什么时候适合使用陡坡缓降功能

陡坡缓降功能一般在以下几种情况适合使用

一是在比较陡的坡道行驶时。比如那种让您看着就心里发怵的陡坡这时候开启陡坡缓降能帮您更平稳地控制车辆避免车速过快带来危险。

二是在较长的下坡路段行驶。长长的下坡路如果一直踩刹车可能会导致刹车过热失效有了陡坡缓降能让车辆以合适速度下行您就不用太担心刹车问题了。

三是在盘山道行驶。这种路况复杂弯道多开启陡坡缓降能让您更好地掌控车辆专注于打方向盘保证行车安全。

陡坡缓降系统也叫斜坡控制系统它能让您在不踩制动踏板的情况下通过陡峭的下坡路段。它的原理是结合引擎刹车和 ABS 防锁刹车系统共同作用使车辆在下陡坡时能维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。

使用陡坡缓降系统比较简单。在下坡之前您要打开 HDC 开关然后松开刹车和离合器系统就会启动。要是想取消踩下刹车或油门就行。

有些车型的陡坡缓降系统需要在变速箱档位位于 1 档或者倒档时才能发挥作用而且系统会设定车速上限。比如 LandRover 车系上限车速为 9km/h。当陡坡坡度过大、引擎刹车不足以维持车速上限时HDC 能借助 ABS 系统启动刹车点放作用降低车速保证安全。要是在下陡坡过程中需要转向闪避障碍系统还会进一步将车速上限降至 6.4km/h确保您能完全控制车辆。

另外一般来说陡坡缓降功能在时速保持 20km/h 以下才能起到作用。

手自一体和双离合有不少区别。

结构方面双离合有手动变速和自动变速两套能分开用的变速器手自一体是把手动和自动变速器结合一起用。

分类不同双离合属于传动机构手自一体是非传动机构。

挡位上手自一体挡位有 N 空挡、P 停车挡、D 前进挡不同车型还有 S 运动挡位、L 低速挡双离合挡位分为 1、2、3、4、5、6 挡1、3、5 由离合 1 控制2、4、6 由离合 2 控制。

成本上手自一体常见于中高端车换挡时间短动力输出足双离合多见于高档车或跑车配件成本高保养费用可能增加。

燃油经济性方面双离合有两个自动离合器省油表现好手自一体更偏向自动挡驾驶轻松但燃油经济性一般。

动力性能上手自一体基于传统自动变速箱响应速度慢动力输出稍差有发动机保护双离合是新兴变速箱换挡快动力性能不错。

驾驶乐趣上手自一体更偏自动变速箱双离合更像手动变速箱。

作用上双离合能保证汽车平稳起步和流畅换挡手自一体能减少手动换挡对传动系的冲击延长汽车寿命提高舒适性还能按路况选档降低司机劳动强度。

总之两种变速器各有特点。选择时要根据个人驾驶需求和偏好来决定比如看重燃油经济性可选双离合想要驾驶轻松舒适可选手自一体。