Cóid QR ag gach stad bus ar fud an Aontais: Iompar Poiblí a Bhunathrú le Faisnéis Bhus Fíor-ama

An 26 Aibreán 2024, chuir an Tionscnamh Eorpach ó na Saoránaigh (TES) EU Live Bus Stop Info tús oifigiúil lena fheachtas bailithe sínithe. Shuigh Foireann Fhóram an Tionscnaimh Eorpaigh ó na Saoránaigh síos le Lucas Lehmann, duine d’eagraithe an tionscnaimh seo, chun plé a dhéanamh ar a n-inspreagadh chun an Tionscnamh Eorpach ó na Saoránaigh a sheoladh, chun iniúchadh a dhéanamh ar an bhfís atá taobh thiar den tionscadal, agus chun tuiscint a fháil ar na spriocanna is aidhm dóibh a bhaint amach leis an iarracht uaillmhianach seo. Léigh thíos chun tuilleadh eolais a fháil faoi thionscnamh Faisnéise Beo Stadanna Bus an Aontais Eorpaigh.

Cad í an fhís lárnach atá taobh thiar de thionscnamh an Aontais Eorpaigh maidir le Faisnéis Bheo Stadanna Bus?

Samhlaigh nach gcaithfidh tú buille faoi thuairim a dhéanamh riamh cathain a thiocfaidh an chéad bhus eile, gan fanacht níos mó le héiginnteacht ag stadanna bus. Is í seo an fhís dár dtionscnamh Eorpach ó na saoránaigh Faisnéis Bheo Stadanna Bus an Aontais Eorpaigh. Is mian linn cóid QR a chomhtháthú ag gach stad bus ar fud an Aontais, ag soláthar sonraí fíor-ama do phaisinéirí faoi sceidil, bealaí, moilleanna agus nuashonruithe. Trí ghlacadh leis an réiteach digiteach seo, tá sé mar aidhm againn inrochtaineacht faisnéise iompair phoiblí a athrú ó bhonn agus taisteal inbhuanaithe a chur chun cinn ar fud na hEorpa.

Cén tábhacht atá leis an tionscnamh seo, cén tionchar atá aige ar shaoránaigh an Aontais agus cén chaoi a n-oireann sé do chomhthéacs níos leithne iompar an Aontais?

Is líne tharrthála é an t-iompar poiblí do na milliúin Eorpach, ach bíonn frustrachas laethúil ar go leor daoine mar gheall ar easpa faisnéise atá cothrom le dáta. Tá iompar poiblí éifeachtach ríthábhachtach do shoghluaisteacht na saoránach agus don fhorbairt eacnamaíoch in Eoraip nua-aimseartha inbhuanaithe. Mar sin féin, cuireann éiginnteachtaí a bhaineann le sceidil busanna agus stádas oibríochtúil isteach ar phleananna taistil agus cuireann siad bac ar bhainistiú ama. Is minic a bhíonn monatóirí stádais bheo ag stáisiúin mhóra, ach ní dhéanann an chuid is mó de na stadanna bus, rud a fhágann go leor paisinéirí gan an fhaisnéis riachtanach. Molann ár dtionscnamh réiteach atá simplí ach éifeachtach: Cóid QR ag stadanna bus. Is féidir le paisinéirí na cóid sin a scanadh lena bhfóin chliste chun rochtain a fháil ar fhaisnéis chruinn fíor-ama faoi sceidil busanna, stádas oibríochtúil agus moilleanna.

Trí rochtain láithreach ar fhaisnéis fíor-ama a sholáthar trí chóid QR, tá sé mar aidhm againn iompar poiblí a dhéanamh níos iontaofa, níos trédhearcaí agus níos dírithe ar an úsáideoir. Tá sé ríthábhachtach úsáid an iompair phoiblí a spreagadh chun plódú uirbeach agus astaíochtaí a laghdú. Tá ár dtionscnamh ag teacht le tiomantas an Aontais don tsoghluaisteacht inbhuanaithe, don iompar éifeachtúil agus don nuálaíocht theicneolaíoch. Trí éiginnteachtaí a laghdú agus roghanna taistil inbhuanaithe a chur chun cinn, cuirfear feabhas ar eispéireas na bpaisinéirí, cothófar iompar níos glaise, agus cuirfear clár oibre digiteach an Aontais chun cinn.

Fón cliste ar a bhfuil Cód QR agus léarscáil de Bhallstáit an Aontais i mbrandáil an Tionscnaimh Eorpaigh ó na Saoránaigh.

Cén fáth ar roghnaigh tú cóid QR chun faisnéis fíor-ama a sholáthar ag stadanna bus?

Cén fáth a roghnaíonn tú cóid QR in ionad monatóirí digiteacha? Is réiteach costéifeachtach agus praiticiúil iad cóid QR. Tá fón cliste ag beagnach gach duine, rud a fhágann go bhfuil rochtain fhorleathan ar chóid QR. Cé go bhfuil monatóirí digiteacha úsáideach, tá siad costasach le suiteáil agus le cothabháil, rud a éilíonn naisc leanúnacha leictreachais agus idirlín, rud a d’fhéadfadh a bheith dúshlánach, go háirithe i gceantair thuaithe nó i stadanna nach mbíonn chomh minic sin. Ar an láimh eile, cuireann cóid QR rogha eile ar chostas íseal, tíosach ar fhuinneamh ar féidir í a nuashonrú go héasca gan gá le hathsholáthar fisiceach. 

Íomhá bhríomhar de chomaitéirí atá ag fanacht ag stad bus sa Róimh nach bhfuil nuashonruithe beo acu.

Ar cuireadh an modh sin chun feidhme go rathúil in aon Bhallstát roimhe seo?

Sea, d'éirigh le cathracha mar Tartu san Eastóin rianú stad bus beo a chur i bhfeidhm le monatóirí digiteacha. Mar sin féin, níl na córais sin forleathan ar fud an Aontais go fóill. Trí chóid QR a ghlacadh, is féidir linn na buntáistí a bhaineann le faisnéis bus fíor-ama a thabhairt do lucht féachana níos leithne. Ligeann an cur chuige seo dúinn sceidil páipéarbhunaithe atá as dáta a athsholáthar agus a chinntiú go bhfuil rochtain ag gach paisinéir, cibé acu i gcathair bhríomhar nó i sráidbhaile ciúin, ar fhaisnéis cothrom le dáta.

Cén chaoi a bhfuil tú ag tabhairt aghaidh ar ábhair imní a d’fhéadfadh a bheith ann maidir le cóid QR a úsáid?

Tuigimid go bhféadfadh roinnt paisinéirí a bheith buartha faoin bhféidearthacht go gcumhdófaí cóid QR le rud éigin eile nó go gcuirfí isteach orthu. Chun aghaidh a thabhairt air seo, tá sé beartaithe againn cóid uathúla QR a úsáid le stíl shainiúil agus fiú faoiseamh a fhágann go bhfuil sé deacair iad a dhúbailt. Ina theannta sin, taispeánfaidh gach stad bus aitheantóir uathúil (uimhir aitheantais), rud a ligfidh d'úsáideoirí an uimhir seo a iontráil go díreach ar an suíomh Gréasáin rianaithe más fearr leo gan an cód QR a scanadh. Cinntíonn an déchóras seo go bhfuil rochtain éasca ag gach paisinéir ar fhaisnéis fíor-ama, cibé acu trí scanadh nó trí iontráil láimhe.

Saoránaigh de gach aois ag marcaíocht ar bhus.

An bhféadfá an tábhacht a bhaineann le busanna laistigh de ghréasán iompair phoiblí an Aontais a mhíniú?

Is iad na busanna cnámh droma an iompair phoiblí san Aontas Eorpach. De réir Chomhlachas Mhonaróirí Gluaisteán na hEorpa (2023), is ionann busanna agus i bhfad os cionn leath na dturas iompair phoiblí ar fad. Cuireann siad feabhas ar chuimsiú sóisialta trí rochtain ar oideachas, ar fhostaíocht agus ar chúram sláinte a chur ar fáil do gach duine, lena n-áirítear iad siúd ar ioncam íseal, daoine nach tiománaithe iad, daoine scothaosta, daoine faoi mhíchumas, agus cónaitheoirí i gceantair iargúlta. Is iad busanna an cineál iompair phoiblí is mó a úsáidtear, a fhreastalaíonn ar cheantair uirbeacha, fho-uirbeacha agus thuaithe, agus is iad an fhoirm is costéifeachtaí agus is solúbtha iad, a éilíonn infheistíochtaí íosta chun línte nó bealaí nua a sheoladh. Ina theannta sin, cabhraíonn busanna le brú tráchta a mhaolú, toisc gur féidir le bus amháin suas le 30 carr a athsholáthar ar an mbóthar agus an lorg carbóin is ísle a bheith aige in aghaidh an phaisinéara d’aon mhótariompar.

Daoine taobh thiar de na radhairc. Lucas agus Valentina – eagraithe agus Giacomo – tacadóir le Faisnéis Bheo Stadanna Bus an Aontais Eorpaigh

An bhféadfá roinnt scéalta pearsanta ó lucht tacaíochta an tionscnaimh a roinnt?

Tá go leor teistiméireachtaí faighte againn ó shaoránaigh ar fud na hEorpa a raibh dúshláin rompu mar gheall ar easpa faisnéise fíor-ama faoi bhusanna. Mar shampla, roinn Lucas Lehman, mac léinn 17 mbliana d'aois as Mallorca, an Spáinn, 'An bhliain seo caite, agus mé ag fanacht le bus dul abhaile ón gCros Dhearg, fuair mé sáinnithe mé féin mar níor léirigh aon bhus. Bhí sé seo mar gheall ar festivities sa bhaile, ach ní raibh aon fhaisnéis ar fáil maidir leis na sceidil bus. Ní raibh mé i m'aonar; fágadh comaitéirí eile sa dorchadas freisin.” 

Ar an gcaoi chéanna, dúirt Valentina Monceanu ó Râmnicu Vâlcea, an Rómáin, "An lá eile i Sibiu, d'fhan mé ar mo bhus. Cé go raibh monatóir digiteach i láthair, ní raibh an fhaisnéis cothrom le dáta. Sin nuair a thug mé faoi deara patrún in easpa trédhearcachta faisnéise agus nuair a chinn mé beart a dhéanamh."

Thug tacadóir eile, Giacomo A. Lombardi ón Iodáil, faoi deara, "Tagaim ó bhaile beag darb ainm Sessa Aurunca. Ag maireachtáil i gceantar tuaithe, tá iompar bus riachtanach. Ar an drochuair, is iomaí uair a d'fhan mé 30/40/50 nóiméad gan a fhios agam cathain a thiocfadh an bus. Nuair a chonaic mé do thionscnamh Eorpach ó na saoránaigh, chinn mé láithreach páirt a ghlacadh ann.”

Conas is féidir le daoine páirt a ghlacadh i dTionscnamh Faisnéise Beo Stadanna Bus an Aontais agus tacú leis?

An 26 Aibreán, thosaíomar ag bailiú sínithe ar fud an Aontais chun tacú lenár dtionscnamh Eorpach ó na saoránaigh. Tugaimid cuireadh duit a bheith linn agus síniú. Le chéile, is féidir linn an bealach a n-idirghníomhaíonn paisinéirí le seirbhísí iompair a athrú ó bhonn, rud a chruthóidh eispéireas taistil níos éifeachtúla, níos iontaofa agus níos inbhuanaithe do chách. Roinn an tionscnamh seo le do chairde agus do mhuintir chun an scéal a scaipeadh!

• Tabhair cuairt ar shuíomh gréasáin an tionscnaimh anseo.
• Breathnaigh ar leathanach oifigiúil an tionscnaimh anseo.
• Tá an leathanach sínithe le fáil anseo.

Eolas fúinne

Is grúpa mac léinn agus múinteoirí sinn ó thíortha éagsúla an Aontais, agus is mian linn araon eolas iompair a dhéanamh níos inrochtana agus níos trédhearcaí do chách.

Íomhá d’fhormhór ár mball agus dár bpríomhbhonn tacaíochta a tháinig as tionscadal Erasmus.