2024 m. balandžio 26 d. Europos piliečių iniciatyva (EPI) „EU Live Bus Stop Info“ oficialiai pradėjo parašų rinkimo kampaniją. EPI forumo grupė susitiko su vienu iš šios iniciatyvos organizatorių Lucasu Lehmannu, kad išsiaiškintų jų motyvaciją pradėti EPI, išnagrinėtų projekto viziją ir suprastų tikslus, kurių šiomis plataus užmojo pastangomis siekiama. Skaitykite toliau ir sužinokite daugiau apie ES iniciatyvą „Live Bus Stop Info“.
Kokia yra pagrindinė ES „Live Bus Stop Info“ iniciatyvos vizija?
Įsivaizduokite, kad niekada nereikės atspėti, kada atvyks kitas autobusas, nebelaukite netikrumo autobusų stotelėse. Tokia yra mūsų Europos piliečių iniciatyvos „EU Live Bus Stop Info“ vizija. Norime integruoti QR kodus kiekvienoje autobusų stotelėje visoje ES, kad keleiviams realiuoju laiku būtų teikiami duomenys apie tvarkaraščius, maršrutus, vėlavimus ir atnaujinimus. Priimdami šį skaitmeninį sprendimą siekiame iš esmės pakeisti viešojo transporto informacijos prieinamumą ir skatinti tvarias keliones visoje Europoje.
Kodėl ši iniciatyva svarbi, kokį poveikį ji daro ES piliečiams ir kaip ji dera su platesniu ES transporto kontekstu?
Viešasis transportas yra gyvybiškai svarbus milijonams europiečių, tačiau daugelis jų kasdien patiria nusivylimą dėl naujausios informacijos trūkumo. Veiksmingas viešasis transportas yra labai svarbus piliečių judumui ir ekonominei plėtrai modernioje ir tvarioje Europoje. Tačiau neaiškumai, susiję su autobusų tvarkaraščiais ir eksploatacine būkle, sutrikdo kelionės planus ir trukdo valdyti laiką. Didžiosios stotys dažnai turi veikiančius būsenos monitorius, tačiau dauguma autobusų stotelių to nedaro, todėl daugelis keleivių neturi reikiamos informacijos. Mūsų iniciatyvoje siūlomas paprastas, bet veiksmingas sprendimas: QR kodai autobusų stotelėse. Keleiviai gali nuskaityti šiuos kodus su savo išmaniaisiais telefonais, kad gautų tikslią, realaus laiko informaciją apie autobusų tvarkaraščius, veiklos būklę ir vėlavimus.
Suteikdami tiesioginę prieigą prie informacijos realiuoju laiku per QR kodus, siekiame, kad viešasis transportas taptų patikimesnis, skaidresnis ir labiau orientuotas į vartotoją. Siekiant sumažinti spūstis miestuose ir išmetamųjų teršalų kiekį, labai svarbu skatinti naudotis viešuoju transportu. Mūsų iniciatyva atitinka ES įsipareigojimą siekti tvaraus judumo, veiksmingo transporto ir technologinių inovacijų. Sumažinus netikrumą ir skatinant rinktis tvarias keliones pagerės keleivių patirtis, bus skatinamas ekologiškesnis transportas ir daroma pažanga įgyvendinant ES skaitmeninę darbotvarkę.
Išmanusis telefonas, kuriame rodomas QR kodas ir ES valstybių narių žemėlapis, pažymėtas EPI prekės ženklu.
Kodėl pasirinkote QR kodus, kad autobusų stotelėse informacija būtų teikiama realiuoju laiku?
Kodėl verta rinktis QR kodus, o ne skaitmeninius monitorius? QR kodai yra ekonomiškas ir praktiškas sprendimas. Beveik kiekvienas turi išmanųjį telefoną, todėl QR kodai yra plačiai prieinami. Skaitmeniniai monitoriai, nors ir naudingi, yra brangūs įdiegti ir prižiūrėti, todėl reikalingas nuolatinis elektros ir interneto ryšys, o tai gali būti sudėtinga, ypač kaimo vietovėse arba rečiau lankomose stotelėse. Kita vertus, QR kodai yra nebrangi, energiją taupanti alternatyva, kurią galima lengvai atnaujinti be fizinių pakeitimų.
Gyvas vaizdas priemiestinių laukia prie autobusų stotelės Romoje, kad neturi gyvų atnaujinimus.
Ar šis metodas buvo sėkmingai įgyvendintas kurioje nors valstybėje narėje anksčiau?
Taip, tokie miestai kaip Tartu Estijoje sėkmingai įdiegė tiesioginį autobusų stotelių stebėjimą skaitmeniniais monitoriais. Tačiau tokios sistemos dar nėra plačiai paplitusios visoje ES. Priimdami QR kodus, mes galime suteikti realaus laiko autobusų informacijos naudą platesnei auditorijai. Šis metodas leidžia mums pakeisti pasenusius popierinius tvarkaraščius ir užtikrinti, kad kiekvienas keleivis, nesvarbu, ar jis yra triukšmingame mieste, ar ramiame kaime, turėtų prieigą prie naujausios informacijos.
Kaip sprendžiate galimas problemas, susijusias su QR kodų naudojimu?
Suprantame, kad kai kurie keleiviai gali nerimauti dėl to, kad QR kodai gali būti uždengti kažkuo kitu arba suklastoti. Norėdami išspręsti šią problemą, mes planuojame naudoti unikalius QR kodus su išskirtiniu stiliumi ir net reljefu, dėl kurio juos sunku dubliuoti. Be to, kiekvienoje autobusų stotelėje bus rodomas unikalus identifikatorius (ID numeris), leidžiantis vartotojams įvesti šį numerį tiesiai į stebėjimo svetainę, jei jie nenori nuskaityti QR kodo. Ši dviguba sistema užtikrina, kad visi keleiviai turėtų lengvą prieigą prie informacijos realiuoju laiku, skenuojant ar įvedant rankiniu būdu.
Visų amžiaus grupių žmonės važinėja autobusu.
Ar galėtumėte paaiškinti autobusų svarbą ES viešojo transporto tinkle?
Autobusai yra ES viešojo transporto pagrindas. Europos automobilių gamintojų asociacijos (2023 m.) duomenimis, autobusai sudaro gerokai daugiau nei pusę visų kelionių viešuoju transportu. Jomis gerinama socialinė įtrauktis, nes visiems, įskaitant mažas pajamas gaunančius asmenis, vairuotojus nedirbančius asmenis, vyresnio amžiaus asmenis, neįgaliuosius ir atokių vietovių gyventojus, suteikiama galimybė įgyti išsilavinimą, įsidarbinti ir naudotis sveikatos priežiūros paslaugomis. Autobusai yra plačiausiai naudojama viešojo transporto forma, aptarnaujanti miesto, priemiesčių ir kaimo vietoves, ir yra ekonomiškiausia ir lanksčiausia forma, reikalaujanti minimalių investicijų naujoms linijoms ar maršrutams pradėti. Be to, autobusai padeda sumažinti eismo spūstis, nes vienas autobusas gali pakeisti iki 30 automobilių keliuose ir jo anglies pėdsakas vienam keleiviui yra mažiausias iš visų motorinių transporto priemonių.
Žmonės užkulisiuose. Lucas ir Valentina – organizatoriai ir Giacomo – „EU Live Bus Stop Info“ rėmėjas
Ar galėtumėte pasidalyti asmeninėmis šios iniciatyvos rėmėjų istorijomis?
Gavome daug atsiliepimų iš visos Europos piliečių, kurie susidūrė su sunkumais dėl informacijos apie autobusus tikruoju laiku trūkumo. Pavyzdžiui, 17-metis studentas iš Maljorkos (Ispanija) Lucasas Lehmanas sakė: "Praėjusiais metais, laukdamas, kol autobusas grįš namo iš Raudonojo Kryžiaus, atsidūriau įstrigęs, nes autobusas nepasirodė. Taip atsitiko dėl švenčių mieste, tačiau nebuvo informacijos apie autobusų tvarkaraščius. Aš nebuvau vienas; Kiti į darbą važinėjantys asmenys taip pat buvo palikti tamsoje.
Valentina Monceanu iš Rumunijos Rimniku Vilčos pasakojo: "Kitą dieną Sibiu laukiau savo autobuso. Nors buvo skaitmeninis monitorius, informacija nebuvo atnaujinta. Būtent tada pastebėjau, kad trūksta informacijos skaidrumo, ir nusprendžiau imtis veiksmų.“
Kitas rėmėjas, Giacomo A. Lombardi iš Italijos, pažymėjo: "Aš esu iš mažo miestelio, vadinamo Sessa Aurunca. Gyvenimas kaimo vietovėse, autobusų transportas yra labai svarbus. Deja, daugybę kartų laukiau 30/40/50 minučių, nežinodamas, kada autobusas atvyks. Kai pamačiau jūsų EPI, iš karto nusprendžiau į ją įsitraukti.“
Kaip žmonės gali įsitraukti į ES tiesioginių autobusų stotelių informacijos iniciatyvą ir ją remti?
Balandžio 26 d. visoje ES pradėjome rinkti parašus mūsų Europos piliečių iniciatyvai paremti. Kviečiame prisijungti prie mūsų ir pasirašyti. Kartu galime pakeisti tai, kaip keleiviai sąveikauja su transporto paslaugomis, sukurdami veiksmingesnę, patikimesnę ir tvaresnę kelionių patirtį visiems. Pasidalinkite šia iniciatyva su savo draugais ir šeima, kad paskleistumėte žodį!
- Iniciatyvos interneto svetainę rasite čia.
- Susipažinkite su oficialiu iniciatyvos puslapiu čia.
- Pasirašymo puslapį rasite čia.
Apie mus
Esame studentų ir dėstytojų iš įvairių ES šalių grupė, kurią vienija bendras noras padaryti transporto informaciją prieinamesnę ir skaidresnę visiems.
Daugumos mūsų narių įvaizdis ir mūsų pagrindinė paramos bazė, sukurta pagal "Erasmus" projektą.
Autoriai
Lucas LehmannLucas Lehmann yra 17 metų studentas, savanoris, verslininkas ir poliglotas, gimęs Berlyne, Vokietijoje ir gyvenantis Maljorkoje, Ispanijoje. Įkvėptas savo ir kitų patirties, jis suvienijo jėgas su panašiai mąstančiais asmenimis, kad ši Europos piliečių iniciatyva duotų teigiamų pokyčių.
- Kategorijos
Pateikite komentarą
Norėdami parašyti komentarą turite prisijungti arba prisiregistruoti.