Initiativer til bæredygtigt forbrug

AdBlue-tanke i Stellantis-biler

Efter advarsler fra forbrugerorganisationer i Italien og Spanien opfordrede Den Europæiske Forbrugerorganisation (BEUC) CPC-netværket til at indlede en undersøgelse i hele EU af tekniske problemer med AdBlue-tanke i visse dieselkøretøjer fremstillet af Stellantis.

AdBlue er en væske, der er konstrueret til dieselmotorer for at gøre det muligt for SCR-systemet (selektivt katalytisk reduktionssystem) at fungere og i sidste ende reducere nitrogenoxids skadelige emissioner.  

Kunderne klagede over, at den indlejrede software i visse dieselkøretøjer fremstillet af Stellantis (såsom Peugeot, Citroën, DS eller Opel) mellem januar 2014 og august 2020 fejlagtigt tydede på, at AdBlue-tanken var næsten eller helt tom. Som følge heraf stoppede motoren, hvilket forhindrede den i at genstarte og forårsagede bekostelige reparationer for ejerne.

Stellantis præciserede, at der er opstået tekniske problemer i forbindelse med ureatanken i ældre modeller af køretøj mens nyere køretøjer er udstyret med forbedrede komponenter.  

Foranstaltninger til kompensation, der er aftalt af Stellantis  

I september 2023 undersøgte den italienske konkurrencemyndighed (AGCM) spørgsmålet og nåede til enighed med Stellantis om en række foranstaltninger til kompensation til forbrugere i Italien.

Efter en dialog med Kommissionen og CPC-netværket indvilligede Stellantis i at udvide disse foranstaltninger til at omfatte alle medlemsstater og tilbyde yderligere tilsagn, herunder:

• Udvide den særlige dækning for Stellantis-mærker for køretøjerne Peugeot, Citroën, DS og Opel. Det betyder, at Stellantis dækker udgifterne til dele ud over garantikravene, afhængigt af køretøjets alder og kilometerstand. Denne garanti forlænges til otte år efter hver relevant fremstillingsdato af køretøjet. Dækningen vil således vare op til 2028 for køretøjer, der er fremstillet i august 2020. For støtteberettigede køretøjer, der har været i drift i op til fem år, og kørt op til 150 000 km kompenserer Stellantis 100 % af omkostningerne for dele. Hvis køretøjet er mellem fem og otte år, dækker virksomheden mellem 30 % og 90 % af omkostningerne for dele, afhængigt af det respektive kilometertal.
• Der suppleres med den særlige dækning med et beløb på 30 euro til arbejdskraftomkostninger, som i nogle tilfælde udgør ca. 20 % af de gennemsnitlige arbejdskraftomkostninger.
• Der dækkes 100 % af delene og arbejdsomkostningerne for forbrugere, der står over for eksisterende sager (for kunder, der tog til en autoriseret reparatør for endnu en udskiftning af ureatanke, inden for 50 000 km eller 24 måneder efter en tidligere udskiftning, der blev foretaget hos en autoriseret reparatør og dokumenteret ved faktura. Brugte køretøjer er ikke omfattet. Foranstaltningen gælder indtil august 2028).
• En foranstaltning med tilbagevirkende kraft for at kompensere forbrugere, der har modtaget mindre fordelagtige godtgørelser siden den 1. januar 2021 end den udvidede særlige dækning, med et fast beløb.
• Tilrettelægge uddannelse af distributionsnetværk og medarbejdere, der beskæftiger sig med kundepleje, for at sikre, at forbrugerne informeres ordentligt om de dækninger, de har adgang til. =

Stellantis vil også lancere en platform, der er dedikeret til foranstaltningen med tilbagevirkende kraft for de berørte forbrugere, som allerede tidligere har modtaget bidrag, med henblik på at beregne deres rettigheder til yderligere kompensation. Platformen vil være tilgængelig i midten af januar 2025.  

Grønvaskning i sektoren for flyrejser

Efter en ekstern advarsel fra Den Europæiske Forbrugerorganisation (BEUC) kontaktede de nationale forbrugermyndigheder (CPC-myndigheder) under koordinering af Europa-Kommissionen og under ledelse af det belgiske generaldirektorat for økonomisk inspektion, den nederlandske forbruger- og markedsmyndighed, den norske forbrugermyndighed og det spanske generaldirektorat for forbrugeranliggender 20 luftfartsselskaber med krav om, at de skulle behandle potentielt vildledende grønne anprisninger. 

CPC-netværkets største bekymring fokuserede på luftfartsselskabernes påstande om, at CO2-emissioner forårsaget af en flyvning kan opvejes af klimaprojekter eller reduceres gennem anvendelse af bæredygtige brændstoffer, som forbrugerne kan bidrage til ved at betale yderligere gebyrer. Luftfartsselskaberne har dog endnu ikke præciseret, hvorvidt sådanne anprisninger kan underbygges af solid videnskabelig dokumentation. 

De vigtigste elementer i tiltaget 

CPC-myndighederne har udpeget forskellige former for vildledende praksis såsom: 

• at skabe det forkerte indtryk, at CO2-emissionerne fra en flyvning kan reduceres eller udlignes fuldt ud ved at betale et tillægsgebyr til finansiering af klimaprojekter med mindre sikker miljøpåvirkning eller anvendelse af alternative flybrændstoffer 
• benytte udtrykket "bæredygtige flybrændstoffer" uden klart at redegøre for miljøpåvirkningen 
• anvendelse af udtrykkene "grøn", "bæredygtig" eller "ansvarlig" på en absolut måde eller anvendelse af andre implicitte grønne anprisninger, der kan vildlede forbrugerne med hensyn til miljøpåvirkningen fra den stærkt forurenende luftfartsindustri 
• påstå, at luftfartsselskabet bevæger sig i retning af nettonulemission af drivhusgasser eller andre fremtidige miljøresultater uden at angive klare og verificerbare oplysninger om forpligtelser, mål og et uafhængigt overvågningssystem 
• give forbrugerne en "beregner" af CO2-emissionerne fra en bestemt flyvning uden at give tilstrækkelig videnskabelig dokumentation for, at en sådan beregning er pålidelig eller oplyse, hvilke elementer der ligger til grund for en sådan beregning 
• give forbrugerne en sammenligning af flyvninger med hensyn til deres CO2-emissioner uden at give tilstrækkelige og præcise oplysninger om, hvilke elementer sammenligningen bygger på. 

Dette tiltag har til formål at tilpasse alle virksomheders handelspraksis i luftfartssektoren til EU's forbrugerlovgivning ved at opnå det krævede niveau af underbygning og kommunikation af frivillige miljøanprisninger. 

Zalando

Efter en dialog med Europa-Kommissionen og de nationale forbrugermyndigheder har Zalando forpligtet sig til at fjerne bæredygtighedsflag og -ikoner, der vises ved siden af de produkter, der udbydes på selskabets platform. Sådanne anprisninger kan vildlede forbrugerne om produkternes miljøegenskaber.    

Netværket for forbrugerbeskyttelsessamarbejde (CPC), der koordineres af Europa-Kommissionen og ledes af fire myndigheder fra Tyskland, Danmark, Norge, og Sverige, indledte et koordineret tiltag sammen med Zalando i april 2022. På daværende tidspunkt var netværkets største bekymring Zalandos brug af et bæredygtighedsflag. Under den koordinerede foranstaltning og som følge heraf fjernede Zalando bæredygtighedsflaget og forpligtede sig til ikke at anvende det i fremtiden. Der var dog fortsat bekymring over vildledende miljøikoner, som Zalando indførte efter fjernelsen af bæredygtighedsflaget. CPC-netværket var også bekymret over filterets præsentation og funktion og over den dokumentation, der kræves for at understøtte miljøanprisninger.  

Som et resultat af dialogen med CPC-netværket forpligtede Zalando sig til: 

• fjerne det oprindeligt anvendte bæredygtighedsflag fra alle websider. 
• fjerne alle vildledende miljøikoner, der blev vist ved siden af produkter (f.eks. et blad eller et træ).  
• ikke længere anvende udtrykket "bæredygtighed" eller andre udtryk, der angiver en miljømæssig og/eller etisk fordel, uden en kvalifikation i umiddelbar nærhed af en sådan anprisning. I stedet vil Zalando anvende udtrykket "produktstandard" eller en lignende sætning med klare oplysninger om de specifikke produktegenskaber, herunder et procenttal for, hvor meget dette produkt består af i forhold til en given egenskab (f.eks. genanvendte materialer). 
• fjerne ikonerne og termen "bæredygtighed" også fra filteret og i stedet indføre udtrykket "produktstandard", der gør det muligt for forbrugerne at filtrere og udvælge produkter baseret på specifikke produktegenskaber. 
• ændre filterets "match-any-funktion" ved at gøre det muligt at vælge produkter baseret på ét kriterium i forhold til en given produktegenskab. 
• angive klare og specifikke oplysninger om produktets miljømæssige og/eller etiske fordele på siden med produktdetaljer, f.eks. produktegenskaber sammen med de specifikke procentsatser.  
• revidere "websiden om bæredygtighed" ved at lave to nye websider: én med flere oplysninger om produktstandarderne og én med oplysninger om Zalandos bæredygtighedsrelaterede tilgange og strategier.  
• sikre, at Zalandos miljøanprisninger vedrører aspekter, der er væsentlige med hensyn til produktets indvirkning på miljøet.