该问卷调查报告主要关注的是东京出租车的使用情况,涵盖了2013年(平成25年度)的数据。这是自1992年(平成4年)以来进行的第22次同类调查,旨在了解东京市民对出租车的使用频率、时间分布、费用满意度以及服务需求等方面的变化。
在使用频率方面,与前一年相比,一个月内使用1-3次的用户比例上升了4.0%,使用4-10次的用户比例下降了3.1%,而使用10次以上的用户比例减少了0.4%。这表明较频繁使用出租车的人群略有减少,而偶尔使用者增加。
利用时间方面,与去年相比,上午的使用率下降了0.8%,下午减少了0.4%,而晚上和深夜早朝时段的使用率分别增长了0.1%和1.4%。这意味着夜间和清晨的出租车需求有所增长。
关于费用评价,认为费用便宜的受访者增加了1.5%,认为费用适中的增加了1.0%,而认为费用高的则减少了0.4%。这显示出整体上,认为出租车费用过高的观点略有缓解。
这次调查还特别关注了自2002年(平成14年)道路运输法修订后12年的变化,其中包括了企业出租车运营商的“优质公司等级制度”的认知度、乘客在选择出租车时对流放出租车、出租车站点和无线出租车的偏好,以及对出租车服务的要求。调查采用了10,000份问卷(街头分发8,000份,无线客户分发2,000份),回收率为8.2%(街头分发为8.9%,无线客户分发为5.4%),较前一年的12.9%下降了4.7%。
在受访者构成上,女性的反馈较多,占52.6%,男性占46.5%。年龄层方面,60岁以上人群占比最高,达到38.5%。职业方面,公司员工是最大的群体,占比38.4%,其次是主妇,占比24.5%。各职业的构成比例虽有差异,但与前一年相比没有显著变化。
调查还详细统计了不同性别、年龄和职业群体的使用频率和时间分布,显示了各类群体的使用习惯。例如,男性和60岁以上的受访者更倾向于在白天使用出租车,而女性和年轻上班族则在深夜早朝时段使用更多。
总体而言,这份报告揭示了东京市民对出租车服务的最新使用趋势,包括使用频率的变化、时间分布的调整以及对费用和服务质量的看法。这些数据对于理解市场需求、优化服务和政策制定具有重要的参考价值。