增程式电动汽车规则型能量管理策略对比.pdf

增程式电动汽车规则型能量管理策略对比 摘要：本文对增程式电动汽车规则型能量管理策略进行了对比研究，以提高燃油经济性和控制效果。研究结果表明，增程器平均效率和动力电池充放电能量损失是影响燃油经济性的主要因素。配置小型化增程器的电动汽车，不适合照搬发动机开/关和功率跟随控制策略，采用最优曲线控制策略可以获得较好的燃油经济性和控制效果。 关键词：增程式电动汽车；能量管理策略；增程器；小型化；硬件在环 详情： 1. 问题背景：随着新能源汽车的发展，增程式电动汽车的研究日益重要。增程式电动汽车的能量管理策略是影响燃油经济性的关键因素之一。 2. 研究方法：本文采用逐步优化的方法，提出四种规则型能量管理策略，基于搭建的整车动力系统仿真平台，对各控制策略的燃油经济性进行了对比分析。 3. 结果分析：实验结果表明，增程器平均效率和动力电池充放电能量损失是影响燃油经济性的主要因素。配置小型化增程器的电动汽车，不适合照搬发动机开/关和功率跟随控制策略，采用最优曲线控制策略可以获得较好的燃油经济性和控制效果。 4. 结论：本文的研究结果为增程式电动汽车的能量管理策略提供了参考意义，对于提高燃油经济性和控制效果具有重要的指导意义。 5. 应用前景：本文的研究结果可以应用于增程式电动汽车的设计和制造，提高燃油经济性和控制效果，推动新能源汽车的发展。 知识点： 1. 增程式电动汽车的能量管理策略是影响燃油经济性的关键因素之一。 2. 增程器平均效率和动力电池充放电能量损失是影响燃油经济性的主要因素。 3. 配置小型化增程器的电动汽车，不适合照搬发动机开/关和功率跟随控制策略。 4. 采用最优曲线控制策略可以获得较好的燃油经济性和控制效果。 5. 本文的研究结果为增程式电动汽车的能量管理策略提供了参考意义，对于提高燃油经济性和控制效果具有重要的指导意义。 6. 本文的研究结果可以应用于增程式电动汽车的设计和制造，提高燃油经济性和控制效果，推动新能源汽车的发展。