纯电动汽车锂离子电池热效应的建模及仿真.pdf

纯电动汽车锂离子电池热效应的建模及仿真 纯电动汽车的发展对环境和能源资源的压力日益增加，如何提高电池的安全性和效率成为一个亟待解决的问题。锂离子电池作为纯电动汽车的核心组件，其安全性和可靠性直接影响到汽车的整体性能。为了提高电池的安全性和可靠性，研究人员对锂离子电池的热效应进行了深入的研究和分析。 热效应是指电池在充电和放电过程中产生的热量，对电池的安全性和可靠性产生重要影响。为了研究电池的热效应，研究人员建立了电池的热模型，通过实验测得不同温度和荷电状态下的电池内阻的变化情况，拟合得到电池内阻和SOC的关系表达式。然后，通过 Fluent 软件建立了锂离子电池的单体温度场模型，并进行了仿真。 仿真结果表明，电池壳体对电芯的散热作用明显，在建模时不能忽略；电池正负极耳对电池整体的温度影响不大，在进行电池组建模时为了加速运算，可以忽略电池极耳。这些研究结果为提高电池的安全性和可靠性提供了理论依据。 锂离子电池的热模型研究对于提高电池的安全性和可靠性具有重要意义。通过建立热模型，可以预测电池内部温度的分布以及热传递过程，从而进一步精确分析热失控现象，为提高电池的安全性和可靠性提供了理论依据。 此外，研究人员还对锂离子电池的热效应进行了深入的分析和讨论，讨论了电池热效应对电池安全性的影响，并提出了提高电池安全性的建议。这些研究结果对于提高电池的安全性和可靠性具有重要意义，对纯电动汽车的发展也具有重要影响。 纯电动汽车锂离子电池热效应的建模及仿真对于提高电池的安全性和可靠性具有重要意义。通过建立热模型和仿真，可以预测电池内部温度的分布以及热传递过程，从而进一步精确分析热失控现象，为提高电池的安全性和可靠性提供了理论依据。 在未来，随着纯电动汽车的推广应用，锂离子电池的热效应研究将变得更加重要。为了提高电池的安全性和可靠性，研究人员需要继续深入研究电池的热效应，开发出更加先进的热模型和仿真技术。