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1 引言
1.1 问题的提出
国家相关部门统计资料显示，我国的消防车保有量约为 2.3 万辆，近年新增和更
新消防车近 3000 辆。但我国的消防车车型结构不尽合理，特种车比例过低，水罐消
防车约占总量的 70％，而特种车（除水罐、干粉、泡沫以外的车辆）仅占 10％，且
车型较老。
有专家预测：目前，我国消防车市场，从总体上看正处于一个高增长的阶段。在
未来的 5 年之内，这种增长的势头一直不会减弱。每年平均增长量会维持在 2000 台
左右。一方面我国的消防车有待更新，市场前景看好；另一方面国内消防车生产厂家
却在产量小、效益少的低谷中徘徊不前。
现有消防车只是将少数人接救到车顶的平台处，或者从车壁上的云梯下到地面，
这种传统的解救方式有两大缺点，首先平台空间有限，不足以容纳太多的逃生人员，
当遇到着火楼层逃生人员多时，解救速度太慢，势必会拖延时间，造成原本可以避免
的伤亡。再者消防车高空作业，逃生人员通过云梯向下攀爬，可能产生晕厥现象，不
仅逃生速度慢而且安全系数小。但遇到弱势群体时，比如老人，妇孺，残疾人等请况，
会给营救工作带来很大困难。
经过改装后的消防车可以有效的解决上述问题，皮带传动装置和可升降逃生电梯
的应用，不仅解决救生空间的问题，而且提高了增强了消防车的救援速度。因此设计
了新型消防车系统。
1.2 课题研究的意义
本作品设计出了一种新型的消防车，在现有消防车的基础上，设计缓冲装置以增
加消防车的救援功能。具体如下：
1．营救部分采用皮带传送和电梯装置。皮带上固定营救箱，并箱内安装有保险
带；电梯装置类似吊篮装置，竖直上升和下降，加快了营救人员的速度，同时电梯门
设计巧妙，通过一个简易阀门实现电梯的闭合和打开，大大的提高了工作效率。
2．消防车上安装有摄像头，在一些特定场所消防人员难以进入到事故现场，在
消防车上安装摄像头，不仅可以实时监测事故现场的状况，而且可以通过无线模块实
现对消防车的远程控制。
