车联网白皮书（C-V2X分册）由中国信息通信研究院和国泰君安证券股份有限公司联合发布，该白皮书深入探讨了车联网产业，特别是蜂窝车联网（Cellular-V2X, C-V2X）无线通信技术的发展现状与未来趋势。C-V2X技术作为车联网的关键使能型技术，对促进“人-车-路-云”协同的车联网产业生态体系的构建起到了至关重要的作用。
车联网是一个由汽车、电子、信息通信、交通运输和交通管理等行业深度融合形成的新型产业形态。它的核心目的是通过技术的融合与创新，培育新的经济增长点，并加快新旧动能的转换。C-V2X技术基于3GPP全球统一标准，主要包含LTE-V2X/LTE-eV2X技术与NR-V2X技术，通过这些技术可以实现车辆与多种交通参与要素之间的信息交换，提高车辆的感知能力，尤其是在非视距和恶劣环境下，这对于自动驾驶技术的发展和应用至关重要。
C-V2X技术的发展大致可以分为几个阶段，包括标准化进程、研发产业化、测试验证和应用示范等。在标准化方面，国际上如3GPP、ETSI、ISO等标准化组织致力于满足车联网在通信时延、可靠性和数据速率等方面更高的需求。特别是3GPP在V2X标准化方面经历了三个阶段的发展：从Release 14的LTE-V2X的基础标准化，到Release 15的LTE-V2X增强标准化，并在Release 16中启动了针对高级V2X业务的NR-V2X研究课题，并完成了相应的标准化工作。
车联网白皮书对C-V2X的融合应用和产业进行了详细的探讨，指出了融合应用的发展趋势以及典型应用的实践案例。文档中列出了应用成熟度象限、自动代客泊车系统架构、AVP产业链结构、车辆编队行驶示意、智慧矿山自动驾驶解决方案架构等图表和案例，反映了C-V2X技术在不同场景下的应用潜力和商业模式。
在产业发展方面，白皮书强调了C-V2X技术将为汽车行业和交通行业带来的新应用生态，其中“平台”和“数据”被认为是变革的核心。通过C-V2X技术，将能够构建智慧交通体系，改善车辆优先级管理、交通优化控制等问题，并促进汽车和交通服务的新模式新业态的发展。
白皮书还分析了国内外车联网产业发展的政策措施，提出了融合发展政策措施及建议。在国际上，欧美等地区已经战略性布局了车联网产业发展，而我国在车联网产业发展的环境也在加速形成。C-V2X融合创新发展的展望被寄予厚望，白皮书期望我国能抓住历史发展机遇，加快推进车联网的融合创新发展，从而对全球车联网产业产生积极影响。
整个白皮书详细阐述了C-V2X的技术背景、发展进度、应用案例、产业影响以及政策建议等，为业界提供了宝贵的参考，指导相关行业积极参与到车联网产业的建设与发展中来。
