基于FPGA的三电平逆变器并联环流抑制研究.pdf

根据提供的文件信息，我们可以提炼出以下IT相关知识点： 1. FPGA在三电平逆变器并联环流抑制中的应用：FPGA（现场可编程门阵列）在硬件技术领域用于实现高性能的数字逻辑控制。在三电平逆变器并联环流抑制研究中，FPGA可以用于实现对逆变器的实时控制和监测，通过其内部的可编程逻辑单元来执行特定的算法，进而有效抑制并联运行时产生的环流。 2. 三电平逆变器技术：三电平逆变器是一种电力电子设备，能够将直流电转换为交流电。它采用中点钳位技术，能够降低逆变器输出电压的谐波含量，提升能量转换效率。这种技术特别适用于大功率应用场合，如城市轨道交通的能量回馈系统。 3. 并联环流抑制策略：在多个三电平逆变器模块并联工作时，为了避免环流的产生，需要采取环流抑制策略。环流会增加系统损耗，影响逆变器模块的正常工作。因此，研究并提出有效的环流抑制方法对于提高整个系统的稳定性和效率至关重要。 4. 硬件采集与控制方案：集中采集和集中控制方案是指将各个逆变器模块的数据采集、传递和输出进行同步化处理，以确保整个系统的协调性和一致性。在本研究中，硬件角度的方案是通过FPGA实现模块数据的同步采集和控制。 5. 软件调制波补偿方案：软件调制波补偿方案是针对逆变器控制策略的一种改进，其目的是确保模块间数据传递、控制和产生脉冲的一致性。在载波共用的前提下，从调制波层面分析，提出新的调制波补偿方法，以减少因模块间不同步所产生的环流。 6. 仿真结果验证：仿真结果是验证新提出的控制策略和补偿方案可行性的关键手段。通过对三电平逆变器并联运行过程的仿真，可以检验环流抑制效果和整个控制系统的性能。 7. 关键词解析：文中提到的关键词包括“FPGA”、“环流抑制”、“集中采集与集中控制”、“调制波补偿”等，这些关键词代表了文章的核心内容和研究方向。 8. 节能降耗与城市轨道交通：随着城市轨道交通的快速发展，对节能降耗的要求日益增高。轨道交通的再生制动能量回馈系统能够有效利用制动能量，减少能耗。因此，开发高效率、大容量的能量回馈装置成为研究的热点。 9. 系统可靠性与冗余设计：在能量回馈装置的设计中，系统的可靠性是非常重要的。通过模块化并联路线和故障冗余设计，可以提高系统的稳定性和可靠性。同时，大容量的能量回馈装置也需要考虑容错能力，以应对可能出现的故障情况。 通过以上知识点的整理和分析，我们可以看出，三电平逆变器并联环流抑制研究是工业控制和电力电子技术交叉领域的重要课题，而FPGA作为硬件实现和控制策略的一部分，在其中扮演着重要的角色。