西门子PLC1200交通灯系统设计的知识点主要包括以下几个方面：
1. 交通信号灯的系统概述：
随着我国汽车保有量的增加，道路交通的安全和疏通问题变得越来越重要。传统的交通信号灯控制方式已经无法满足现代交通的需求，特别是在恶劣天气下，依赖交通警察人工疏导交通存在安全隐患。因此，文中提出了利用西门子PLC1200设计的交通信号灯控制系统，以科学、高效地控制交通。
2. 系统的硬件设计：
（1）系统构成：一个基于PLC的控制系统需要考虑硬件的可靠性、性价比以及兼容性。文中提到系统包括上位机单元、按钮控制单元、执行机构控制单元、显示单元等。
（2）PLC系统I/O分配：合理分配PLC的输入输出接口，对于保证系统稳定运行至关重要。在本设计中，输入端口有两个，分别对应启动按钮和停止按钮，而输出端口有六个，分别控制南北向和东西向的红绿黄信号灯。
（3）PLC外部接线图：通过PLC的外部接线图，可以直观地看到各个设备（如按钮、信号灯等）与PLC之间的连接方式，这是系统实际应用中必须具备的技术资料。
3. 系统软件设计：
文中描述了系统整体的程序设计流程。软件设计包括交通灯信号的时序控制逻辑，以及如何响应输入信号来控制信号灯的亮灭。通过编程实现交通灯的智能控制，从而提升交通疏导的效率和可靠性。
4. 系统工作原理：
在系统工作时，按下启动按钮SB1，南北方向首先显示绿灯22秒，随后是黄灯3秒，最后是红灯25秒，同时东西方向显示红灯25秒。然后东西方向变为绿灯22秒，黄灯3秒，循环往复。如果需要停止系统，则按下停止按钮SB2，所有信号灯均熄灭。
5. 系统的扩展性和优化：
根据参考文献中提及的，该交通灯系统还预留了扩展性，即可以通过交通流量数据来调节红绿灯的时长，使得系统具备自我调整功能，进而优化交通疏导。这也意味着系统不仅能够满足当前需求，还能够适应未来交通状况的变化。
6. 参考文献：
本文所提及的参考文献，涉及了PLC控制系统编程、电气工程及自动化控制、基于PLC的交通灯控制系统设计等领域的研究，提供了本系统设计的理论支持和实践基础。
总结而言，该交通灯系统设计是一项综合了硬件选型、I/O分配、外部接线、软件编程以及系统优化等众多知识点的复杂工程。西门子PLC1200作为控制核心，实现了交通灯系统的智能化，提高了交通流量的管理效率，同时确保了系统运行的稳定性和可靠性。通过引入可调时长的功能，系统还具备了良好的可扩展性，使其可以随着交通状况的变化做出相应的调整，为解决日益严重的交通拥堵问题提供了有力的技术支撑。
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