This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32016D2323
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2323 of 19 December 2016 establishing the European List of ship recycling facilities pursuant to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling (Text with EEA relevance )
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2016/2323 ze dne 19. prosince 2016 o vytvoření evropského seznamu zařízení na recyklaci lodí v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013 o recyklaci lodí (Text s významem pro EHP )
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2016/2323 ze dne 19. prosince 2016 o vytvoření evropského seznamu zařízení na recyklaci lodí v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013 o recyklaci lodí (Text s významem pro EHP )
C/2016/8507
Úř. věst. L 345, 20.12.2016, p. 119–128
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force: This act has been changed. Current consolidated version: 20/07/2024
20.12.2016 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 345/119 |
PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2016/2323
ze dne 19. prosince 2016
o vytvoření evropského seznamu zařízení na recyklaci lodí v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013 o recyklaci lodí
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013 ze dne 20. listopadu 2013 o recyklaci lodí a o změně nařízení (ES) č. 1013/2006 a směrnice 2009/16/ES (1), a zejména na čl. 16 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Podle čl. 16 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 je Komise povinna přijmout prováděcí akty, kterými vytvoří evropský seznam zařízení na recyklaci lodí, jež se nacházejí v Unii a byly oznámeny členskými státy podle čl. 14 odst. 3 uvedeného nařízení, a dále zařízení na recyklaci lodí, která se nacházejí ve třetí zemi a jejichž zařazení vychází z posouzení informací a podkladů poskytnutých či shromážděných v souladu s článkem 15 téhož nařízení. |
(2) |
Členské státy oznámily celkem 18 zařízení na recyklaci lodí, která se nacházejí v Unii a která splňují příslušné požadavky nařízení (EU) č. 1257/2013. V souladu s čl. 16 odst. 1 písm. a) tohoto nařízení by tato zařízení měla být zařazena na evropský seznam zařízení na recyklaci lodí. |
(3) |
Co se týče zařízení na recyklaci lodí, která se nacházejí ve třetí zemi a pro něž byla v souladu s článkem 15 nařízení (EU) č. 1257/2013 předána Komisi žádost o zařazení na evropský seznam, posouzení příslušných poskytnutých či shromážděných informací a podkladů stále probíhá. Komise je povinna přijmout prováděcí akty týkající se těchto zařízení na recyklaci lodí, jež se nacházejí mimo území Unie, jakmile bude posouzení hotovo. |
(4) |
Informace, které mají být na evropském seznamu zahrnuty, jsou uvedeny v čl. 16 odst. 2 druhém pododstavci nařízení (EU) č. 1257/2013. V zájmu zohlednění těchto požadavků by evropský seznam měl být členěn podle uvedeného ustanovení. Podle čl. 16 odst. 3 uvedeného nařízení musí být na evropském seznamu rovněž uvedeno datum, k němuž končí zařazení zařízení na recyklaci lodí na seznam. |
(5) |
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem výboru zabývajícího se nařízením o recyklaci lodí zřízeného článkem 25 nařízení (EU) č. 1257/2013, |
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Evropský seznam zařízení na recyklaci lodí podle čl. 16 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 je vytvořen tak, jak je uvedeno v příloze tohoto rozhodnutí.
Článek 2
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
V Bruselu dne 19. prosince 2016.
Za Komisi
předseda
Jean-Claude JUNCKER
(1) Úř. věst. L 330, 10.12.2013, s. 1.
PŘÍLOHA
EVROPSKÝ SEZNAM ZAŘÍZENÍ NA RECYKLACI LODÍ PODLE ČL. 16 ODST. 1 NAŘÍZENÍ (EU) Č. 1257/2013
Zařízení na recyklaci lodí nacházející se v členském státě Unie
Název zařízení |
Metoda recyklace |
Druh a velikost lodí, které mohou být recyklovány |
Omezení a podmínky související s provozem tohoto zařízení, a to i pokud jde o nakládání s nebezpečným odpadem |
Podrobnosti o postupu schválení plánu recyklace lodi příslušným orgánem (1) tichým nebo výslovným souhlasem |
Maximální roční objem recyklace lodí, vypočítaný jako součet hmotností lodí vyjádřené v LDT, které byly v tomto zařízení v daném roce recyklovány (2) |
Datum skončení zařazení na evropský seznam (3) |
|||||||||||||||||||
BELGIE |
|||||||||||||||||||||||||
|
Na boku (mokré kotviště), hráz |
Všechny druhy lodí, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
|
Tichý souhlas, s maximální lhůtou pro posouzení v délce 30 dnů |
34 000 (4) |
31. března 2020 |
|||||||||||||||||||
DÁNSKO |
|||||||||||||||||||||||||
|
Demontáž na přístavní hrázi a následné sešrotování na nepropustných podlahách s účinnými drenážními systémy |
Všechny druhy lodí, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Obec Norddjurs má právo poslat nebezpečný odpad do přijímacích zařízení splňujících předpisy na ochranu životního prostředí. |
Tichý souhlas, maximální lhůta pro posouzení v délce 2 týdnů |
30 000 (5) |
30. června 2021 |
|||||||||||||||||||
|
Demontáž na přístavní hrázi a následné sešrotování na nepropustných podlahách s účinnými drenážními systémy |
Všechny druhy lodí, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
|
Tichý souhlas, maximální lhůta pro posouzení v délce 2 týdnů |
20 000 (6) |
15. září 2021 |
|||||||||||||||||||
FRANCIE |
|||||||||||||||||||||||||
|
Plovoucí a skluz |
Všechny druhy plavidel, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Environmentální omezení jsou stanovena v oprávnění uděleném prefekturou. |
Výslovné schválení – Příslušným orgánem, který rozhoduje o schválení, je ministerstvo životního prostředí. |
16 000 (7) |
30. prosince 2021 |
|||||||||||||||||||
|
Na boku, suchý dok |
Všechny druhy plavidel, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi (suchý dok):
|
Environmentální omezení jsou stanovena v oprávnění uděleném prefekturou. |
Výslovné schválení – Příslušným orgánem, který rozhoduje o schválení, je ministerstvo životního prostředí. |
18 000 (8) |
21. října 2021 |
|||||||||||||||||||
|
Na boku, suchý dok |
Všechny druhy plavidel, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi (suchý dok):
|
Environmentální omezení jsou stanovena v oprávnění uděleném prefekturou. |
Výslovné schválení – Příslušným orgánem, který rozhoduje o schválení, je ministerstvo životního prostředí. |
5 500 (9) |
24. května 2021 |
|||||||||||||||||||
LOTYŠSKO |
|||||||||||||||||||||||||
|
Demontáž lodí (mokré kotviště a suchý dok) |
Všechny druhy lodí, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. LI-10-IB-0024. |
Výslovné schválení – písemné oznámení do 30 pracovních dnů |
0 (10) |
11. června 2020 |
|||||||||||||||||||
LITVA |
|||||||||||||||||||||||||
|
Na boku (mokré kotviště) |
Všechny druhy lodí, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. TL-KL.1-15/2015 |
Výslovné schválení – písemné oznámení do 30 pracovních dnů |
1 500 (11) |
17. března 2020 |
|||||||||||||||||||
|
Na boku (mokré kotviště) |
Všechny druhy lodí, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. TL-KL.1–16/2015 |
Výslovné schválení – písemné oznámení do 30 pracovních dnů |
3 910 (12) |
17. března 2020 |
|||||||||||||||||||
|
Na boku (mokré kotviště) |
Všechny druhy lodí, jak jsou definovány v čl. 3 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015 |
Výslovné schválení – písemné oznámení do 30 pracovních dnů |
20 140 (13) |
21. května 2020 |
|||||||||||||||||||
NIZOZEMSKO |
|||||||||||||||||||||||||
|
Vrakování lodí |
Maximální rozměry lodi:
|
Místo má povolení k provozu. Toto povolení obsahuje omezení a podmínky týkající se provozu šetrného k životnímu prostředí. |
Výslovné schválení |
52 000 (14) |
21. července 2021 |
|||||||||||||||||||
Scheepsrecycling Nederland B.V. Havenweg 1; 3295 XZ s-Gravendeel Postbus 5234; 3295 ZJ s-Gravendeel Nizozemsko Telefon: +31 78 673 60 55 E-mail: info@sloperij-nederland.nl |
Vrakování lodí |
Maximální rozměry lodi:
Recyklace začíná na vodě, aby se odlehčil trup lodi. Naviják k tažení lodí na rampu dokáže utáhnout 2 000 tun. |
Místo má povolení k provozu. Toto povolení obsahuje omezení a podmínky týkající se provozu šetrného k životnímu prostředí. |
Výslovné schválení |
9 300 (15) |
27. září 2021 |
|||||||||||||||||||
POLSKO |
|||||||||||||||||||||||||
|
Mola a místa pro recyklaci umístěna na rozhraní mezi pevninou a mořem |
Jakýkoli druh plavidla. Maximální rozměry lodi:
|
Viz povolení WOŚ.II.7243.7.4.2014.IB |
Výslovné schválení (podrobnosti budou poskytnuty na začátku roku 2017, jakmile vstoupí v platnost nové vnitrostátní právní předpisy) |
4 000 (16) |
30. června 2017 |
|||||||||||||||||||
PORTUGALSKO |
|||||||||||||||||||||||||
|
Demontáž v suchém doku, dekontaminace a demontáže na vodorovné a nakloněné rovině podle velikosti lodi |
Jmenovitá kapacita horizontální roviny: 700 tun Jmenovitá kapacita nakloněné roviny: 900 tun |
|
Podmínky vztahující se k této činnosti jsou stanoveny ve specifikacích připojených k AL č.o 5/2015/CCDRC ze dne 26. ledna 2016. |
1 900 tun (17) |
26. ledna 2020 |
|||||||||||||||||||
ŠPANĚLSKO |
|||||||||||||||||||||||||
|
Demontážní rampa |
Všechny druhy plavidel, s výjimkou jaderných Maximální rozměry lodi:
|
Omezení jsou součástí integrovaného environmentálního povolení. |
Dosud nebyl definován žádný výslovný postup. |
0 (18) |
28. července 2020 |
|||||||||||||||||||
SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ |
|||||||||||||||||||||||||
|
Demontáž lodi a související zpracování povolené v suchém doku a mokrém kotvišti |
Jakékoli plavidlo o rozměrech v rámci povolení. Maximální rozměry lodi:
|
Toto zařízení má plán zařízení na recyklaci lodí, který splňuje požadavky právních předpisů EU. Místo je oprávněno na základě povolení č. EPR/VP3296ZM, jež omezuje provoz a stanoví podmínky pro provozovatele zařízení. |
Schvalovací mechanismus funguje prostřednictvím společné dohody s příslušným orgánem (Environment Agency a Health and Safety Executive) ohledně plánu zařízení na recyklaci lodí, který je formálně schválen prostřednictvím změny stávajícího povolení pro oblast životního prostředí. |
66 340 (19) |
6. října 2020 |
|||||||||||||||||||
|
Demontáž lodi a související zpracování povolené v suchém doku a mokrém kotvišti |
Jakékoli plavidlo s rozměry podle dohodnutého pracovního plánu. Maximální rozměry lodi: Hlavní dok (největší) je velký 556 m × 93 m × 1,2 m DWT a pojme plavidla do tohoto rozměru. Tento největší suchý dok má DWT 1,2 milionu. |
Toto zařízení má plán zařízení na recyklaci lodí, který splňuje požadavky právních předpisů EU. Místo je oprávněno na základě povolení k nakládání s odpady č. LN/07/21/V2, jež omezuje provoz a stanoví podmínky pro provozovatele zařízení. |
Schvalovací mechanismus funguje prostřednictvím společné dohody mezi příslušnými orgány – The Northern Ireland Environment Agency (NIEA) a The Health and Safety Executive for Northern Ireland (HSENI) ohledně plánu zařízení na recyklaci lodí, který je formálně schválen prostřednictvím změny stávajícího povolení k nakládání s odpady (WML). |
13 200 (20) |
3. srpna 2020 |
|||||||||||||||||||
|
Demontáž lodi a související zpracování povolené v suchém doku a mokrém kotvišti |
Jakékoli plavidlo o rozměrech v rámci povolení. Maximální rozměry lodi:
|
Toto zařízení má plán zařízení na recyklaci lodí, který splňuje požadavky nařízení EU. Místo je oprávněno na základě povolení č. EPR/UP3298VL, jež omezuje provoz a stanoví podmínky pro provozovatele zařízení. |
Schvalovací mechanismus funguje prostřednictvím společné dohody s příslušným orgánem (Natural Resources Wales a Health and Safety Executive) ohledně plánu zařízení na recyklaci lodí, který je formálně schválen prostřednictvím změny stávajícího povolení pro oblast životního prostředí. |
7 275 (21) |
2. července 2020 |
|||||||||||||||||||
(1) Jak je uvedeno v čl. 7 odst. 3 nařízení (EU) č. 1257/2013 o recyklaci lodí.
(2) Podle čl. 32 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 o recyklaci lodí se „maximální roční objem recyklace lodí určí u každého zařízení na recyklaci lodí zvolením nejvyšší hodnoty za předcházející desetileté období nebo, v případě nově povoleného zařízení na recyklaci lodí, nejvyšší roční hodnoty dosažené v tomto zařízení“.
(3) Datum skončení zařazení na evropský seznam odpovídá datu skončení platnosti povolení či oprávnění uděleného zařízení v daném členském státě.
(4) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 50 000 LDT.
(5) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 50 000 LDT.
(6) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 50 000 LDT.
(7) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 18 000 LDT.
(8) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 23 000 LDT.
(9) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 10 000 LDT.
(10) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 15 000 LDT.
(11) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 30 000 LDT.
(12) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 6 000 LDT.
(13) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 45 000 LDT.
(14) Na základě povolení činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 100 000 tun.
(15) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 45 000 LDT.
(16) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 10 000 LDT.
(17) Žádné informace o teoretické maximální roční kapacitě zařízení na recyklaci lodí nebyly poskytnuty.
(18) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 60 000 LDT.
(19) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 230 000 tun.
(20) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 300 000 tun.
(21) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 74 999 tun.
Zkratky:
DWT |
celková nosnost |
GT |
hrubá prostornost |
LDT |
výtlak prázdné lodi v tunách |