Общата цел на развитието и интегрираната пътна инфраструктура в орбиталната зона на Букурещ (наричана по-долу „проектът“) е да се осигури пакет от интегрирани мерки, насочени към изпълнение на изискванията на Регламент (ЕС) № 1315/2013 относно основната мрежа TEN-T. По този начин проектът има за цел да осигури подходяща комбинация от „висококачествена пътна инфраструктура“, като част от националната инфраструктурна мрежа, за да се отговори на товарния и пътническия трафик на дълги разстояния, както и на местния трафик, специфичен за метрополната област, като същевременно се гарантира подходящо ниво на безопасност и сигурност на движението.
След финализирането на проекта той ще допринесе за изпълнението на общата цел за лиоп 2014—2020 г., приоритетна ос № 1 „Подобряване на мобилността чрез развитие на трансевропейската транспортна мрежа и мрежата на метрото“, Специфична цел 1.1: „Увеличаване на мобилността по централната пътна мрежа TEN-T“. Конкретните цели на проекта са: • Компонент 1 — АМ Букурещ — Южен сектор: изграждане на 51.195 км нова автомагистрала 2х2, включваща 9 моста, 33 надлеза, 5 взаимозаменявания, 4 паркоместа, 1 Център за координация и поддръжка, 1 пункт за поддръжка и 1 сервизна зона; • Компонент 2 — Модернизиране на околовръстния път в Букурещ между A1 — DN7 и DN2 — A2 — Модернизиране на 20,274 km национален път по сектори A1 — DN7 и DN2 — A2, част от съществуващия обходен път в Букурещ (от които 8,750 km за сектор A1 — DN7 и 11,524 km за сектор DN2 — A2), включително 16 пресечни точки, изграждане на 3 моста, 4 надлеза и 2 паркоместа, рехабилитация на 1 мост и 3 надлеза; • Компонент 3 — пресечна точка Domnesti DJ602, включително двустепенни кръстовища, 2 събирателни пътища; • Компонент 4 — кръстовища Oltenita DN4 и Berceni DJ401 и разширяване на Околовръстния път между тях, включително 4 равнини и 4 събирателни пътища, както и разширяването на участъка на DNCB между тях (6,1 km); • Компонент 5 — пресичане на Mogosoaia DN1A • Компонент 6 — Модернизиране на околовръстен път в Букурещ между A1 — DN5- Разширяване до 4 ленти по околовръстен път 14,525 km, включително 5 пресечни точки с класифицирани пътища, изграждане на 3 нови проходи, 3 паркоместа и рехабилитация на 1 проход; Освен това изпълнението на проекта ще: • Осигуряване на адекватна взаимосвързаност на всички междурегионални коридори с мрежа от прилежащи национални пътища и автомагистрали; • Осигуряване на адекватен достъп до мрежата TEN-T от/до местната пътна мрежа и град Букурещ. • Осигуряване на по-високо качество на съществуващата инфраструктура чрез осигуряване на по-добри условия за безопасност на движението.
