Les conteneurs emblématiques de Maersk en tôle ondulée sont connus dans le monde entier. Bien rangés sur des navires de fret, empilés par dizaines dans des ports ou entassés sur des camions, ils traversent la chaîne logistique d'un bout à l'autre.

L'entreprise Maersk ne cesse d'évoluer. C'est à Svendborg, au Danemark, que le capitaine Peter Mærsk Møller a créé ce géant de la logistique en 1905. Après un développement progressif tout au long du 20e siècle, elle compte aujourd'hui parmi les entreprises cotées en bourse les mieux valorisées au monde. Son vaste réseau logistique couvre 130 pays et fait transiter chaque année des dizaines de milliards de dollars de marchandises aux quatre coins du globe.

Ce succès, Maersk le doit à sa capacité d'adaptation. Le monde actuel n'a plus grand-chose à voir avec celui dans lequel l'entreprise est née, mais le secteur de la logistique a du mal à suivre ses évolutions. C'est pourtant ce qu'a fait Maersk, en modernisant son infrastructure économique avec l'aide de Stripe, alors que bon nombre de ses concurrents utilisent encore des supports papier, communiquent par fax et règlent leurs transactions en espèces.

Le boom du fret

Chaque jour, 85 millions de colis et de documents sont livrés dans le monde, et 80 % des échanges commerciaux internationaux se font par voie maritime. Pour faire face à une telle charge de travail, qui ne cesse d'ailleurs d'augmenter, deux tiers des entreprises logistiques admettent qu'elles doivent se transformer. Maersk a pris une longueur d'avance en comprenant très tôt qu'il lui fallait repenser son infrastructure.

« Nous nous sommes lancés dans cette aventure il y a quelques années, car nous savions que c'était l'avenir. Nous voulions moderniser nos services et mieux répondre aux attentes de nos clients. Il nous fallait permettre à notre clientèle d'expédier et de suivre ses commandes d'un bout à l'autre du monde en un clic », explique Navneet Kapoor, Directeur de la technologie et de l'information chez Maersk.

Dans le cadre de sa stratégie de modernisation, Maersk devait trouver le bon partenaire pour un point critique de ses opérations : les paiements internationaux. L'activité de l'entreprise est en effet internationale et intrinsèquement complexe : les exigences bancaires, devises et moyens de paiement préférés varient d'une région à l'autre. Une approche globale ne pouvait donc pas fonctionner, et c'est précisément pour cette raison que Maersk a choisi de faire confiance à Stripe.

« Nous savions que nos clients voulaient pouvoir travailler avec nous sans contrainte de temps ou de lieu », explique Navneet Kapoor. « Il nous fallait donc absolument créer un système de paiement offrant cette flexibilité. Nous avons découvert que Stripe disposait d'une infrastructure moderne et adaptée, et était le partenaire qu'il nous fallait pour réussir. »

Un partenaire de confiance

Avant son partenariat avec Stripe, Maersk avait confié ses opérations de paiement à plusieurs prestataires de services : un pour la tokenisation, un autre pour le traitement des paiements et un troisième pour la gestion de l'authentification. Cette multiplicité de solutions pas toujours compatibles les unes avec les autres rendait l'expérience inutilement complexe dans un environnement qui l'était déjà suffisamment.

Avec Stripe, Maersk a pu combiner ces systèmes disparates en un seul portail de paiement flexible. Ses clients ont désormais la possibilité de payer de manière fluide via un Dashboard intuitif qui prend en charge des moyens de paiement que Maersk ne pouvait pas accepter jusque-là, comme les cartes bancaires. Le portail s'adapte également aux exigences bancaires régionales et fournit aux clients étrangers une expérience de point de vente localisée.

« Pour répondre aux besoins de nos clients, nous devons nous concentrer sur les particularités de chaque région. Dès le départ et à chaque moment charnière, Stripe nous a épaulés pour s'assurer que notre infrastructure fonctionne parfaitement sur nos multiples marchés », affirme Navneet Kapoor. « Cette approche va encore gagner en importance, car nous comptons bien poursuivre notre expansion et cimenter notre position de leader international de la logistique. »