哇为如果安心做供应商，到时候，所有国产例如长城，吉利，比亚迪，奇瑞合资车例如大众丰田本田奔驰宝马奥迪，都用华为供应的智驾系统。那是什么概念，那就是占有市场百分之九十五份额，几乎所有车都是哇为大脑🧠。到时候再和手机做联动平台。多牛逼，小米自己造车，只能自己用自己做的智驾系统，别的厂也不可能用同是车厂的小米，那么，95份额对比小米的5份额。嗨购不可以天天开香槟🍾。何至于现在这样被骑脸输出，天天被嘲讽。所

滑伪higo，人人喊打！

吧里全是哄蒙智行的车多么牛逼，小米的车怎么怎么不好，结果一看销量米的零头都不到。 我去年刚来这个吧，问30到50万预算买BBA哪款好，车吧全是推问界M9 M7的，说BBA不行了。 结果一看销量问界销量一两千，被BBA一脚踢死。

但凡口才有华为或者小米的十分之一 ， 都绝对大爆 ，

上完车重还是2.2吨，简直就是招笑。。。特斯拉麻豆3比它轻半吨呢。别人超跑就是越轻越值钱，它倒好，全上碳纤维还是两吨多哈哈哈

进来看一眼全是小米，这家真做哪个行业哪个把沦丧，几个电机加4个轮子就上打法拉利下踩奔驰E了，没有正常讨论的帖子了？这家到底有多少水军

这技术，20-30万价位无敌了吧

这汉l在配置和参数可以说是吊打su7max。也难怪发布会老总拿50w小米su7ultra对比。su7ultra刚吹60w以下最强电机 ，不到1个月就被byd轻松超越 。还是首个1000v充电！最恐怖这是这些技术都是模块化平台。不仅限于王朝网汉 唐。未来海洋网 腾势都会搭配最新超级e平台。论技术还得是比亚迪。既然还有人觉得不值。只能说笛子差就差在雷军和大嘴。换做这两高低5个热搜打底 讨论一个话题，这个技术放在小米su7？刚刚吃夜宵跟朋友讨论，我说起码50左右，我朋

基本上只要开车超过五六年的老司机 就会发现车上很多功能都用不上，甚至都不记得自己的车还有这些功能 比如： 1、定速巡航：我的车有，但是从来没有用过； 2、倒车影像：雷达有用，但是倒车影像我根本不需要看，老司机的我哪怕是黑夜倒车 后面有墙壁，也能通过尾灯灯光的效果判断车屁股与墙的距离； 3、换挡拨片：这玩意真特么鸡肋，真不知道厂家搞这个干什么，有运动模式了，你还给我换挡拨片搞毛线？ 4、天窗：纯粹是为了好看么？表

我原以为蒙迪欧已经天下无敌了，没想到还有高手，君威杀到这价位，你们还买国产三剑客星艾V吗

su7 ultra确实不错，外观很漂亮，就一千多匹马力来讲，性价比很高，要知道极氪001FR一千多匹马力，七十多万，保时捷tycan一千多匹马力一百五十多万了，所以说su7 ultra性价比确实高，就这个配置来接，定价确实很良心，外观内饰质感都很不错。 但问题是，你用得到1500匹马力吗？高速你最多能开到160，市区10-50，能用得到超过500匹马力吗？实话实说，完全用不到，也就是说，除了下赛道，1500匹的su7ultra无论如何性能都无法发挥超过一半，除了赛道，其

哈哈，小米给央视的黑公关的帖子素材，把别人正常发的微博，根本就没有关小米什么事的帖子发央视说是黑稿，然而央视也不审核也不调察，直接就发出来说是黑公关。把别人博主都整懵逼了 还有猴子反串的帖子，小米nova9pro？？？爆炸？？小米出来了nova9pro？反串帖子也出来说是黑稿 我米天下无敌，勇敢站出来痛斥黑公关

如题

黑公关的页面都是企业提供的，不愧是网络黑社会。

大哥们，很少发帖，诚心请教。预算25万左右，想买个suv，不需要智驾，一年到头也没几次跑高速，不需要纯电，因为家里有一辆了，不考虑bba，开车上下班距离20公里左右，最近在看华为问界m7和智界r7，都说买华为不买智驾可以有很多其他牌子车的选择，可也不是很懂，所以请教各位指点一二，感谢 。（2015年买的车还真是发了求教贴，看推荐下手的，一晃10年，真是缘分。）【图片】

请问，油车真正日常开，谁能开出标称油耗的

近日，小米汽车科技有限公司申请的“整车”外观专利获授权。 企查查专利摘要显示，本外观设计产品的名称为整车，用于交通工具，本外观设计产品的设计要点在于形状。据专利图片显示，该款车型为小米SU7。

这是什么车

通过每站几千或者几万千瓦时的储能，保证短时输出能力，可以保证用电高峰不过多影响电网，闲时再通过电网给储能电池补能，是个好思路现在电池产能严重过剩，这么搞既可以消化产能，也可以提高整体充电能力。 相比蔚来的换电站，这种模式应该更能被大众接受

前几天追higo的视频，其实是“追求”

建比亚迪一个1000kw的充电桩要75万左右，建5个120kw的充电桩要五十多万左右，但是比亚迪的充电桩能把晚上的谷电储存下来白天用，单单这个一天预计能多赚100块钱，乐观点一天能充3000度电，一度电赚三毛还有国家补贴，还有一些检修服务，保险，场地费，综合算一下大概一天能赚1000块钱，乐观的话感觉至少要两年才能回本

某迪这一波1000kw充电，太有当年手机圈【充电5分钟通话两小时】的节目效果了，曾经的手机也都是可拆卸电池的，现在你们见过几个可拆卸电池的手机了 更离谱的是储能式超充桩的成本效益，几乎就是对着蔚来换电站面对面输出

众所皆知，bba里，操控，好开的代表是宝马，为什么现在网上各种博主评测都说现在56E操控最好的是A6？请问A6操控比5系好在哪些地方？首先最基本的结构，奥迪就不可能比宝马好开啊，奥迪是前驱特性的车，前轮又负责转向又负责动力，设定上就不可能比后驱的宝马好开，再加宝马的百年调教，奥迪怎么可能比宝马好开，比宝马操控好呢？其次，奥迪用的是双离合，宝马人家用的是8At，变速箱也差了一个段位，别说保时捷也是双离合，人家保时捷的p

起因：问界M9和问界M8开启小定，并在DY上发起了个活动，由车主推荐别人小定，如果成功交付，老车主可以拿到2000元左右的积分。 过程：书生女侠一个人推荐了1000多人小定，不仅老车主得到的积分全额返还，还承诺每个人送一件价值400元的冲锋衣。算下来，书生女侠不仅不挣钱，还需要倒贴40万左右的费用。 这引起了其他活跃的问界车主，包括怼怼姐、轻轻两届车主、张大大大美女等人的不满。根据他们的说法，书生女侠背后要求官方对其倒贴的40

两个智驾第一梯队的实力有目共睹，第一个30过不了，另一个甚至20都过不了，真是老太婆进被窝给爷整笑了。

以前买的1.5l自吸，才100匹马力出头，手动挡市区使用感觉动力也还行。公司车是2.0t，200匹马力左右，每年3-4万公里，开运动模式不到1000km，感觉动力澎湃。现在小米50万车1500匹马力，极氪001fr貌似1300匹左右，好像比亚迪秦L30万车1100匹马力。

毕竟现在卷不过电车，那不比性能，把以前概念车外观拿出来改下量产，主抓一个科幻风，不比低价卖好

来，继续来吹

是自己作没的，当初汉唐本身就是20w以上的车，都快站稳了，自己降价将档次，现在汉给别人的印象就是网约车。

岚图开招 兄弟们联系我秒安排

higo群体对于央视315报道水军黑公关的事情，开始撒泼耍赖了，试图把水搅浑。 对于已经坐实的谣言，央视没有进行打码，说的是谁大家都清楚。 对于毫无问题的，也不需要打码，比如接受采访的小米公司员工，都是实名的。 至于那几个整体打码的微博，很显然是与报道有些关联，但是不属于黑公关的内容。打码是为了保护，只是央视打码的程度不够，还是被挖了出来，有些博主遭受了无妄之灾。 如果真是黑公关的内容，就算需要打码，应该也是把

su7这种 低配400v max加速也被汉l吊打的货色 （su7max 100-200 7秒 汉l 100-200 4.7秒） 居然在🐒眼中成为了天下第一 果然大多数🐒都没车 只能在评论区里天下第一

小米是两台v8s，一台v6s。比亚迪放两台v12电机，谁的马力大？

事情是这样的，白色车每天都贴线停，旁边柱子还有这么宽他不靠边，那我也技术不好呗，特地留了张纸条给他，臭小子只能爬副驾进了

就一个24款宋丐，第二年保险还要三千多，真羡慕油车车主，果然新能源保险还是太贵了。

天天车祸，这个火烧得挺旺的

大海狗销声匿迹，小海狗疯狂攻击315，甚至没人提小米了，猴子也不见了，可见作乱的终究是海狗。

最近要买车了，预算十五个上下都可以，真纠结啊平民老百姓肯定得考虑一下，每天得跑两三百公里，只能买油车了，纯电老家东北不考虑了，插混啥的也不行，一直看的都是长安cs75，1.5顶配，不买2.0是因为都说2.0没有1.5好，但是这迈腾330都降到15万了，所以买迈腾还是75啊，主要迈腾的外观内饰我是真不喜欢感觉太老了，还是75这种有感觉，我比较喜欢这种大屏幕，但是迈腾是b级车，75是紧凑suv，所以买啥好呢

一个产品最可怕的不是被黑，而是被解构 说直白一点，就是大家在谈你这个产品的时候，已经不是在谈你的优缺点了，而是被各种恶搞，戏谑的词汇绑定 理想mega就是个很好的例子，从刚诞生就被打上“棺材车”的标签，到现在月销量只能在七八百辆徘徊 如今的尊界，一提到大多数人想到的是尊借，蹲界，奠界，山海经汽车等等，尤其是对一个高端品牌来说无疑是致命的 以及最令我迷惑的是尊界后面的操作 从迈巴赫车主的第一个视频到现在二十多天

BV1M6QhYBEHM B站av号

静态展示就这么展示的？