李维斯的立缸双活塞xc刹车 颜值吸引了我 目前用的slx7100刹车 将来会组个软xc用

38块一条的库存wtb 用在无勾碳圈上 正常越野骑行过50公里 在今天打气40psi（最高65psi）后 骑行一公里后 毫无道理的爆炸 所以我判断是外胎老化的问题 虽然 38一条29 xc外胎 炸了我都夸他炸的响 但是真炸了我还真不乐意了 难蚌 难道真要买一百块一条的马牌raceking吗

如题，预算不太够m7120曲柄了，闲鱼上有170和175两种规格，二者有什么区别吗？这种400左右的曲柄和一两百左右的曲柄有什么区别吗，实际体验有差别吗？

想买辆二手山地车，1米83个子骑，大点的。谁有资源说一声，

忠实的美利达车主 ！美利达 大九3000 ！ 整车10公斤整 换个铝把立 把横 套件拉满 估计进9以内不难 不过没必要捏 美利达大九 好骑到哭😭

以前还没注意 这是新出的新款共享车？？

终于装完了，这个重量似乎有点重。

自行车是二手的，配件是全新的，组装是有老菜鸟经验的，s b奸商！还我压花心工具！（压花心没有配送只能单独买导致自行车组装又延迟了

提完车感冒了

这是捷安特atx860，想把塔基拆开给千金片上点油，可是把塔基侧的螺母取下来了，这个轴用橡皮锤怎么也敲不下来，也不敢用太大力气，怕敲坏，问一下吧友，怎么能把塔基拆下来？

兄弟们，最近准备入手升降坐管。看评论的时候有人说：建议买比坐管口径小一号的，再买一个变径套，这样坐管夹夹紧就不会出现卡死不能升降的问题。 他的建议合理吗兄弟们#山地车

m4100牙盘有假的吗？该怎么分辨，在哪买靠谱？

各位骑友们好，本人奔四了，身高180m，体重102kg，看着自己越来越大的肚子，也考虑最通勤道路越来越堵的情况下，打算购入一辆3000以内的自行车，主要用于在市区上班通勤兼顾偶尔外出骑行减肥或者游玩。目前只是试骑过公爵300S的17寸和19寸，体感19寸更舒服一些。我需要一辆配置均衡的1500-3000左右的车，麻烦各位懂哥推荐一下，谢谢。

本人身高185 体重150，没接触过山地车，现在通勤每天来回30公里，不想买电车，想买辆自行车通勤。附近有喜德盛、美利达、捷安特。之前看的捷安特atx660和美利达勇士500ds，但都说不适合高个子骑，不知道各位大佬有没有什么建议

朋友最近去郊区附近工作了，可以去附近的山上骑行了，想买一台山地车，我推荐了软尾山地车，让他又能越野，还能没事了在乡间的柏油路上爽爽。他让我推荐一台最顶级的xc山地车，我说不差钱你就闪电sworks epic8呗。结果我们这新开了一家皮娜的店，皮娜的dogmaxc是奥运冠军得主，他问我为啥不推荐皮娜，这俩哪个更好，把我给干懵了，我哪懂这啊，要不是皮娜店开业，我都没见过这个车。赶紧上贴吧来求助一下大佬们！

六百六十六，我这24款的800官方说13.5kg左右，刚开始玩车的时候也不在意重量，随便改着玩，今天一称吓一跳，15.5kg了？但是正常的铝架xc重量大概有多少

上班通勤，选哪个好呢。懂的大哥大姐，指点下

感觉年中618还能再降 ，一直在观望

问下大佬们，最近车子有一个毛病，前面大盘2.3档，后面9速飞轮最小飞，一发力想骑快了就会时不时的跳齿，空转，像缺一个那样更登一下，其他飞轮均无问题，链条是按照原车110节数截取安装的，这种问题该怎么解决呢，求解答

成都自提。m码。21年购买后除了骑回家之外就骑车上了一次班以及搬家骑了30km。自定义算98新，一直吃灰太占地方了，想要出掉。

预算3000元左右，平时通勤用，目前看好25款喜德盛逐日800或者传奇500，请问各位该怎么选择？或者说还有其他推荐的车型吗？谢谢各位大佬

个人在咸鱼上买了一辆mt5前天下午三点左右到的，晚上回宿舍拆箱拍照有掉漆磕碰现象，发给卖家说是掉漆，昨天周六去车店，技师说是有伤碳的风险。我发起退款退货，卖家就非说我骑的断了？？？下面贴全部聊天图，卖家没有把磕碰点的高清图和视频给我，误导我车架无伤而下单，收到后就和他反馈还是一样硬说我弄裂的，要他给高清图都一直给不出来。

相中了，一款21.5寸的车架，本人180，想把车座调低，日常通勤用，可以吗

为组车做准备了（我没有这个轮 不存在广告 博拉德轮组网上都是广告 实测体验没多少 想开个贴聊下各位使用这个轮组的感受 谢谢了

雨中探路，解锁林道xc越野环线，想刷几圈就刷几圈，爬升不多，速度够快，突出的就是弯弯绕绕和泥沙落叶，操控拉满，爽!元旦再战

想买个1000上下的新车 大哥们推荐一下吧

夏天来了，对骑行不友好，感觉都是学生骑的多。

吉路尔自行车山地车公路车平衡车内胎外胎批发私信

我的加沃萨比亚想要改160mm前叉。经常干坠（1米左右】。会不会断头管？

翻出来一辆老车，想知道是哪个型号的

老款m8000刹车损坏后换了M8100，发现M8100夹环是在中间，老款同8000夹环是在边上。 与同8000指拨装一起后，发现指拨够不着按了。

这个声音应该是急刹时，前叉往后的弯折的力使碗组内部零件接触产生了细微位移……以前26寸的轮径的车子没有，换了辆29寸的车子，这声音一直存在，类似小石子打车架的声音，感觉是大轮径，前叉更长，导致刚性比26寸差……把碗组轴承全部换新，接触面打足了黄油，然后把立盖螺丝拧紧6Nm，轴承紧迫力应该是完全够的，但异响依旧存在少许

事情是这样的，今年三月份我的妈爸终于给我买车了当时以为爸妈要给我买捷安特atx660结果到提车的时候，正好路过我们那红旗自行车店，还打活动说能便宜300，然后爸妈就改主意去买他家车子 到家之后骑了不久就发现原车的tz500后拨经常跳齿，发现是旋飞坏个齿，然后决定用自己的压岁钱搞了个tz500的飞轮和ty301的牙盘还有hg40的链条，然后担心自己调不好前拨，就来到了我们县的捷安特店，安好之后用了不久，前叉也坏了，然后换的xc28，又发现三盘

如图，成色挺新，全原装，17年的车，2000大洋，除了前叉稍微有点涩，其他没问题，咋样啊老哥们

体验过enduro，林道以后，lz发现还是xc最适合周围路线和个人玩法从去年12月捡垃圾捡到现在，终于是拼拼凑凑地将这辆狂想曲装到了完全体。个人认为这辆车已经没有什么遗憾，甚至有接近顶级车的性能和骑行体验斯沃科斯WC镇楼，楼下细🔒

掐着12点整，我以为我是第一个签到的，点速2秒以内，没想到我居然排第十五，你们都是机器人么？手速这么快？

预算大概2k的样子 使用场景是不重口味的xc级别 想要重量比较轻些的 六丁 ms塔基

预算2k内 身高170 体重58 没有竞速需求，就是平常运动使用 有一辆捷安特atx660，但是链条那些都生锈了，目前想升级或者重新买一台新的，虽然是新手但是有一定动手能力，有大佬们建议下是升级还是换车吗，顺便帮忙给个推荐的车或者升级的配置呗，想要一辆颜值好看一些的，因为想拍拍vlog，谢谢各位大佬。

先列个详细的配置吧 yeti sb66，12款rockshox lyrik RC，后胆是rockshox vivid air和kage换着用，轮组久裕881/882编太阳圈。 刹车使用前后180的shimano自家碟片，搭配XT785油碟，喜欢xt手感，不算强大的制动力，排气做好了非常稳定省心，用着感觉挺幸福。 套件用的是NX套件+e13的单盘盘片，对套件也没啥太大追求，毕竟用来练车的车，家里有啥就用啥。 把立用的是5050的50mm，把横是打蛋器，把套也是5050为了搭配原来有的橙色spank脚踏所以也买了橙色，略显突兀，不过

本人比较喜欢funn的产品，最近发现他们家新上了一款大抬升车把，有点想买。但是店家跟我聊天时告诉我大抬升车把会使得骑行特别累。我想知道用大抬升车把的人都有这种感受吗？我平时最多就骑个2-30公里，假设车头更高舒适性更高，更好拉车头更好下山，这些不都是大抬升车把的优点吗？车子又不是xc不考虑上坡，代步为什么会因为大抬升而变得很累呢？理论上来说大抬升车把不是只是使骑行增加了风阻才导致变累吗？那不会变累太多吧？

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刹车是MT200，碟片是假中心线，已经调试过，正常情况下不蹭，摇车就听到蹭碟声音了，话说是正常情况吗？

大家喜欢Canyon吗？作为Canyon车主，大家可以问我任何关于Strive,Torque还有Sender的问题！又想买的还可以找我领5%优惠券（不是代购，是代金券代码，给了对我没啥本质好处，只是没了心情好）

一堆配件买回来买工具。比大牌整车贵的离谱，关键是都入门配件，一个破车架就花了500到手一看那个做工稀烂。

之后换轮组换外胎打真空

坐标新疆乌鲁木齐有天然优势怎么去找xc路线啊网上搜也搜不到自己找了一条差点没给我摔死

想自组一辆cyclone的车，然后前轮买的110*15的规格，前叉买错了买成100*15的raidon了，有没有500左右价格的二手叉推荐一下啊，心碎了，本来想着今天就能骑上车车了