不承重的情况下车子滚动起来没异响，人坐上去的话不管蹬不瞪都会发出响声，断断续续的，我判断是某个滚动的机构有小摩擦吧，找不出是哪，请大哥们帮忙排查一下

收购RockShox totem前叉 高价 rc2版本，油黄油气都可以 内管要无伤 真的喜欢，求有缘人

SR SUNTOUR XCR 34 Coil 130 三拓XCR34油簧130行程前叉，到处找这个叉子的测评都找不到，自费一根造福吧友

有哪位用过的大佬告诉我三拓xcr34油簧版，二手速联judy gold哪个好用啊，想换了

请问大佬们，这是飞鸽山地车的什么型号，油压碟刹，颜值也好看，还很好骑，麻烦大佬们告知下，谢谢🙏

李维斯s4和xtr9120刹车。推荐入手哪个？目前用了一个月8100。

俺想拥有这根座杆，奈何公路车异形坐管不匹配，于是想自己cnc一根来着。原理倒是简单，但是这玩意儿结构到底是啥捏 m，俺也不是学机械的整不明白啊，有没有大佬能解惑，当中这个连接部分是转点螺丝还是轴承 来山地吧问的原因是这根坐管原理应该和避震坐管类似，甚至比避震结构简单许多，或许有大佬懂？（之前发了个帖子好像设置了不能回复，删了重发一个试试）

考虑了一个月了，打算入手喜德盛传奇500了。老板不会卖翻新车给我吧，上次去她店里看车她让我买她的被剐蹭过的车，那车是新的，被个试骑的小孩哥出去试骑剐蹭到的，当时没发现，她说少两百给我，我没要。

地铁和城际列车能带平把瓜车吗？前轮可卸，尺寸如图。坐标郑州

如图

淘到一个350，想问一下前拨修理麻烦吗

刚走错吧了，兄弟们帮我选选，24款逐日500比25款差在哪里啊？少了两百块钱差在哪里啊？

JAVA是会整活的，整个三路车就算了，还是弯把破风三轮车 这是要装个拖斗去菜市场买菜，然后再来个竞速？

组了75%了，上个晚班先 骑车两年半，一直想要个软尾，但都是价格劝退。上个星期一咬牙决定自己组软尾了。

大佬们好，我是刚玩山地的萌新，刚刚购入了卜威tx529s的车架，求老鸟们能给我推荐点一千左右的二手am叉 （aion35evo怎么样）

这贴主要说整车的formula花鼓的HG三爪塔基换MS塔基，换MS塔基最大问题其实是如何找到带MS塔基的formula花鼓，141快拆也会讲 大部分整车轮组都是XERO代工，XERO用的是旗下的formula花鼓，formula花鼓很少有卖，但是实际上市场上很多，只是经常以其它品牌贴牌出现或者干脆没标，比如捷安特花鼓、崔克棒槌哥花鼓、喜德盛花鼓、斯科特花鼓等出现在市场上，所以实际上很多formula花鼓。 如何分辨自己整车花鼓和购买的花鼓是不是formula，拆开飞轮，看看塔基上

看门狗mateV4，急出，可以大刀砍 价格可谈，欢迎私信，邮费另谈 车架l码，可装27.5轮组 车架无伤，到手即飞 车价刮蹭极少贴了车衣 前叉fox36行货，锁死失效，其他功能正常 后胆dpx2刚保养完，非常润 刹车速联g2r行货 把立核弹，全部钛合金螺丝，强度超高 把横闪电，有较多剐蹭，无变形，强度很高 前轮组太阳tr 27编koozer 后轮组太阳tr 27编REBORN 外胎maxxis MINION DHF26×2.5wt满标差一个耐磨 指拨后拨6100十二速 曲柄slx 脚踏5050DH 前碟片180中心线 后碟片180马古

然后再问一下，有没有31.8前叉位的把立

我是个新手，除了小时候学自行车之外没有任何骑行经历，今年想入手一辆山地车减减肥 净身高175体重100kg预算在2-3k（包括头盔这类的用品）不知道该买啥，各位老哥蛮烦给点建议，谢谢啦！

看禧玛诺的尺码表正好卡在半码 想买一个41.5的xc702 但很多店直接没有半码的选项 隔壁公路车的rc702半码鞋也没见断货的 这是为啥？

下午骑车，哐当一声，整个链条就这样了

lz 以后要去另一个校区上课，想买一辆车2000-3000价位有没有什么推荐的？

换过一次执手活塞，后来在调蹭碟时未开放油路的情况下撬过卡钳活塞，不知道和这有没有关系有懂的兄弟知道哪儿出了问题该换什么零件吗？对咱骑车影响还蛮大的。。

后轮桶轴杆给我拧滑丝了，用攻丝器也搞不出来，怎么办

模块化后三角 可拆卸单侧连杆自定义左撇子软尾 刹车，尾勾，过线座模块可更具用户喜好自行安装 附送1200磅超级后胆，提供充足的踩踏平台支持

有点小曲折，最后艰难落地了，从上周日筹划到今天，最搞笑的还是前天啥都装好了发现车架是平装的

普遍有个碟刹重过v刹的观念，但是要在论坛上找到真实数据却很难，通常观念差别在500克左右，那就钻研一下吧。 先说结论，相差200克，只少不多。 昨天维护了一个油刹，拆了短线的一边，270克不到。另一边线比较长，加起来算600克，这也是技术资料里查到的大多数油刹的重量。基本上在550克到600克之间。刹车盘资料比较好找，大概90克到110克一片，折中算100克好了，这样整车刹车系统稳定在800克，不会差太多。 V刹以avid fr7加sd3夹器为例，刹把一对

第一波升级，换了DT350的碳轮，世文红线TB真空胎，selle italia坐垫，xx1 36T牙盘，GX飞轮，ESI把套。含脚踏从11.7KG到10.2KG。 今天完成第二波: 前叉更换成24款SID ULT 曲柄更换成老款XX1碳曲柄 车把更换成好声音一体把VP版本 坐管更换成好声音碳坐管 含脚踏码表架8.88KG，外观也基本达到预期 装完骑了30公里，整体感受前叉气可能打多了点，略硬，但是整体骑起来震动过滤是能感受到有提升的。再就是锁死确实很硬，这一点比原车judy强太多了，爬坡轻松很多，

目前用的是原厂的外胎，本人目前基本上都是百分之90都在压马路，想求助一下各位大佬是马吉斯的aspen还是朝阳的魔神争霸对我好使，图片是目前使用的外胎

目前装的27.5x1.95的胎，打算整套29碳轮玩玩

你能看到东西都是国产的。为了保障强度，最后8.1kg，如果换车架和链条小东西，可以大概7.5吧。

新买的一根碳坐管，标5.5牛米的扭矩值，但打到这个值，涂了止滑剂，坐管也会下滑，只有打到6.5牛才不下滑。时间久了会不会裂？

车架：是ATX Team Bike 6000，液压一体成型，拉丝银色，17寸适合160-178cm身高 指拨：美国SRAM X5专业级后拨：美国SRAM X5专业级飞轮：禧玛诺原厂HG8速飞轮刹车：彦豪油压碟刹，曲柄：美国TRUVATIV新瑞fived花键牙盘。坐管：捷安特原厂坐垫：捷安特原厂，非常舒服贴合把横：捷安特原厂把立：捷安特原厂轮组：捷安特原厂轮胎：建大越野山地胎26*1.95花鼓：捷安特原厂培林花鼓前叉：减震越野XC前叉，回弹正常，行程80

在闲鱼看到一个车子，请问大佬们，这个什么价格合适？目前价格是3400： 车架：碳纤维拉普拉斯 focus RAVEN 293车队版 前叉是1k碳硬叉 轮组是HOPE DH142-29ER 套件是禧玛诺10变速+钛铝传动➕钛合金把立➕E7S碳纤维油碟 感谢大佬们不吝赐教

想要起步快上坡省力，有没有大佬指点一下五千多整辆软尾是要眼镜蛇还是fastwork

这个配置，这个价格可以入手吗，住的附近有个千里达的实体店

两条腿相差挺大的，按短的那条调高度，长的那边膝盖又有点痛痛的。 用长的那条腿调，短的那边有时候吃不上劲。

清洁下积灰的连杆 轴承还不需要换 加点润滑脂凑合用

请问各位吧u们有没有人知道m6000套的飞轮有没有hg技术 同学送了个不要的飞轮 有的话想配相应的链条组个车玩玩 飞轮盖标注hg-500

前刹车管线和轮毂条挨着很近！容易蹭到

大神帮忙看看这个车子怎么样？多少钱可以入手？