现在嘉善和吴江都在力争申请上海17号线的延伸,我觉得这个希望并不大。如果嘉善和吴江各管各的,争着抢着去申请17号线的延伸,那还搞什么一体化,估计上面也不会批的。既然三地组成了示范区,那三地就应该大力合作,心往一处想,劲往一处使,这样才能给其他地方做示范。
其实,现在要做的是,嘉善、吴江和青浦共同合力申请,修建示范区内的城际铁路,与上海的17号线进行对接换乘。这样也是最完美的结果。线路名称就叫长三角示范线,将示范区三地紧密连起来。
这条线路虽然规划晚,但建设起来肯定会比较快,肯定会优先于沪嘉城际,五年内有望通车。
![](http://222.178.203.72:19005/whst/63/_shdaZohbzaZhctzbnl//forum/w%3D580/sign=c145cc108558d109c4e3a9bae158ccd0/fd4e01fb513d269745ffa73342fbb2fb4216d8d7.jpg?tbpicau=2025-02-17-05_248f6b00a250afcf8364524d750c65b7)
其实,现在要做的是,嘉善、吴江和青浦共同合力申请,修建示范区内的城际铁路,与上海的17号线进行对接换乘。这样也是最完美的结果。线路名称就叫长三角示范线,将示范区三地紧密连起来。
这条线路虽然规划晚,但建设起来肯定会比较快,肯定会优先于沪嘉城际,五年内有望通车。
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