a. 请检查驱动和调参软件是否安装成功；
b. 请检查主控接线是否正确；
c. 请检查主控设备是否已供电；
d. 更换 USB 线或者电脑上的 USB 口尝试。
2. 系统装好后掰杆电机不启动，如何解决？
a. 请检查是否正确执行掰杆动作；
b. 请连接调参软件或 app 查看主控异常状态，并根据调参或 app 指示修复；
c. 请检查命令杆通道滑块是否能满行程滑动，检查通道是否反向；
d. 请检查电调是否可正常工作，是否存在兼容性问题；
e. 遥控器是否已正确对频。
3. 飞机起飞侧翻，如何解决？
a. 检查主控安装朝向是否正确；
b. IMU 朝向（调参设置是否与安装方向正确对应）；
c. 电机和桨叶的转向是否正确；
d. 电调信号线与主控接线是否正确对应；
e. 飞行器类型是否正确选择；
f. 校准电调油门行程（第三方电调）。
4. 飞行器转向时姿态飘移，如何解决？
a. 检查确认飞行器重心平衡；
b. 请正确填写调参 GPS 相对重心点 XYZ 数值；
c. 检查电机桨叶是否大致在一个水平面上。
5. 调参软件进入 SD 卡读取模式后无法正常退出，如何解决？
主控重新上电即可。
6. 校准遥控器后拨动某个开关无反应，如何解决？
重新校准即可，需把所有的档位放置中位后完成校准，否则会出现某个通道校准完成后无法使用的现象。
7. 调参软件中模式开关 “P，A，F，M” 的作用是什么？
P 模式为定位模式，使用 GPS 模块或视觉定位系统以实现飞行器精确悬停；
A 模式为姿态模式，不使用 GPS 模块与视觉定位系统进行定位，仅提供姿态增稳，若 GPS 卫星信号良好可实现返航；
F 模式为功能模式，此模式下可使用智能飞行功能；
M 模式为手动模式，此模式下无姿态角度限制，建议使用环境为紧急情况需重新夺回控制权。