JELENTÉS a közutakon közlekedő nem közúti mozgó gépek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről, valamint az (EU) 2019/1020 rendelet módosításáról szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre irányuló javaslatról

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(1) Előfordulhat, hogy a 2006/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv23 hatálya alá tartozó, munkavégzésre tervezett vagy gyártott önjáró mozgó gépeknek (a továbbiakban: nem közúti mozgó gépek) akár alkalmanként, akár gyakran közúton kell közlekedniük, többnyire az egyik munkavégzési helyről a másikra való átjutás érdekében.

(1) Előfordulhat, hogy a 2006/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv23 hatálya alá tartozó, munkavégzésre tervezett vagy gyártott önjáró mozgó gépeknek (a továbbiakban: nem közúti mozgó gépek) vagy a 167/2013/EU rendelet, a 168/2013/EU rendelet vagy az (EU) 2018/858 rendelet hatálya alá nem tartozó vontatott berendezéseknekakár alkalmanként, akár gyakran közúton kell közlekedniük, többnyire az egyik munkavégzési helyről a másikra való átjutás érdekében.

__________________

__________________

23 Az Európai Parlament és a Tanács 2006/42/EK irányelve (2006. május 17.) a gépekről és a 95/16/EK irányelv módosításáról (HL L 157., 2006.6.9., 24. o.).

23 Az Európai Parlament és a Tanács 2006/42/EK irányelve (2006. május 17.) a gépekről és a 95/16/EK irányelv módosításáról (HL L 157., 2006.6.9., 24. o.).

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(5) Az Unió belső piacának fejlesztése és működése céljából helyénvaló létrehozni a közúti közlekedésben való használatra szánt nem közúti mozgó gépek közúti közlekedésbiztonságára vonatkozó harmonizált típusjóváhagyási rendszert.

(5) Az Unió belső piacának fejlesztése és működése céljából helyénvaló létrehozni az egyértelműen közúti közlekedésben való használatra szánt nem közúti mozgó gépek közúti közlekedésbiztonságára vonatkozó harmonizált típusjóváhagyási rendszert.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(5a) E rendelet célja a nem közúti mozgó gépek közúti forgalomban való tervezett közlekedésével kapcsolatos kockázatok kezelése. Ezért azokat a nem közúti mozgó gépeket, amelyek a gyakorlatban nagy valószínűséggel nem fognak közlekedni a közutakon, ki kell zárni e rendelet hatálya alól.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(7) Tekintettel arra, hogy e rendelet célja a munkavégzésre – nem pedig munkavállalók szállítására – tervezett és gyártott, nem közúti mozgó gépek közúti közlekedésének szabályozása, az olyan mozgó gépeket, amelyek háromnál több ülőhellyel vannak felszerelve, beleértve a vezetőülést is, szintén ki kell zárni e rendelet hatálya alól.

(7) Tekintettel arra, hogy e rendelet célja a munkavégzésre – nem pedig munkavállalók szállítására – tervezett és gyártott, nem közúti mozgó gépek közúti közlekedésének szabályozása, az olyan mozgó gépeket, amelyek közúti közlekedés esetén háromnál több ülőhellyel vannak felszerelve, beleértve a vezetőülést is, szintén ki kell zárni e rendelet hatálya alól.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(7a) E rendelet hatálya csak azokra a nem közúti mozgó gépekre terjed ki, amelyeket először helyeznek forgalomba az uniós piacon, és vagy az Unióban letelepedett gyártó által gyártott új nem közúti mozgó gépek, vagy harmadik országból behozott, új vagy használt nem közúti mozgó gépek.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(7b) Ezt a rendeletet a közutakon való közlekedésre szánt nem közúti mozgó gépekre kell alkalmazni, függetlenül az energiaforrástól, így az elektromos és hibrid gépekre is alkalmazni kell. Ez a rendelet nem érinti az (EU) 2023/1230 európai parlamenti és tanácsi rendeletben meghatározott, elektromos meghajtásra vonatkozó elektromos biztonsági követelményeket.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(7c) A közúti vizsgálatok lehetővé teszik, hogy a gépeket valós körülmények között, például mezőgazdasági területeken vagy megfelelő építési területeken teszteljék, mielőtt széles körben bevezetnék őket, ezáltal gyorsabb és jobb fejlesztést tesznek lehetővé. A gyártók által a gépfejlesztési folyamat szerves részeként folytatott közúti vizsgálatok elvégzése érdekében engedélyezni kell az EU-típusjóváhagyással még nem rendelkező nem közúti mozgó gépek ideiglenes forgalomba hozatalát. Ennek megfelelően a prototípusok nem közúti mozgó gépek helyszíni vizsgálata céljából történő ideiglenes forgalomba hozatalát ki kell zárni e rendelet hatálya alól, és engedélyezni kell az ilyen ideiglenes forgalomba hozatalt.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(9) Egyedi jóváhagyások használhatók olyan gépek esetében, amelyek csak egy tagállam területén közlekednek, ezért az ilyen jóváhagyásokat ki kell zárni e rendelet hatálya alól.

(9) Egyedi jóváhagyások használhatók olyan gépek esetében, amelyek csak egy tagállam területén közlekednek, ezért az ilyen jóváhagyásokat ki kell zárni e rendelet hatálya alól. Ezeket az egyedi jóváhagyásokat a nemzeti jogszabályokkal összhangban kell megadni.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(10) Mivel a kis- és középvállalkozások kis sorozatban gyártanak nem közúti mozgó gépeket, amelyek esetében a forgalmazott, nyilvántartásba vett vagy forgalomba helyezett egységek száma évente és tagállamonként nem haladja meg az adott típusonkénti 50 egységet, helyénvaló lehetővé tenni a kis sorozatban gyártott járművek nemzeti típusjóváhagyását, és ezért azokat ki kell zárni e rendelet hatálya alól. A gyártó számára azonban lehetővé kell tenni, hogy a szabad mozgás előnyeinek kihasználása érdekében kérelmezhesse az EU-típusjóváhagyást.

(10) Mivel a kis- és középvállalkozások kis sorozatban gyártanak nem közúti mozgó gépeket, amelyek esetében a forgalmazott, nyilvántartásba vett vagy forgalomba helyezett egységek száma évente és tagállamonként nem haladja meg az adott típusonkénti 80 egységet, helyénvaló lehetővé tenni a kis sorozatban gyártott járművek nemzeti típusjóváhagyását, és ezért az ilyen típusjóváhagyásokat ki kell zárni e rendelet hatálya alól. A gyártó számára azonban lehetővé kell tenni, hogy a szabad mozgás előnyeinek kihasználása érdekében kérelmezhesse az EU-típusjóváhagyást.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(11) Tekintettel arra, hogy bizonyos esetekben a nem közúti mozgó gépek túlzott méretük miatt nem tennék lehetővé a közutakon való megfelelő manőverezési képessséget, vagy túlzott súlyuk vagy tömegük miatt károsíthatják a közutak felszínét vagy más közúti infrastruktúrát, helyénvaló mérlegelési jogkört biztosítani a tagállamok számára, hogy megtiltsák az ilyen gépek közlekedését, még akkor is, ha az e rendelet szerinti típusjóváhagyással rendelkeznek.

(11) Tekintettel arra, hogy bizonyos esetekben a nem közúti mozgó gépek túlzott méretük miatt nem tennék lehetővé a közutakon való megfelelő manőverezési képességet, vagy túlzott tömegük, tengelyterhelésük vagy talpnyomásuk miatt károsíthatják a közutak felszínét vagy más közúti infrastruktúrát, helyénvaló mérlegelési jogkört biztosítani a tagállamok számára, hogy megtiltsák az ilyen gépek közlekedését, még akkor is, ha az e rendelet szerinti típusjóváhagyással rendelkeznek.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(15) Annak biztosítása érdekében, hogy a gyártás megfelelőségét ellenőrző eljárást – amely az EU-típusjóváhagyási rendszer egyik sarokköve – helyesen hajtsák végre, és az megfelelően működjön, az illetékes hatóságnak, vagy egy erre a célra kijelölt, megfelelően minősített műszaki szolgálatnak a gyártókat rendszeresen ellenőriznie kell.

(15) Annak biztosítása érdekében, hogy a gyártás megfelelőségét ellenőrző eljárást – amely az EU-típusjóváhagyási rendszer egyik sarokköve – helyesen hajtsák végre, és az megfelelően működjön, az illetékes hatóságnak, vagy egy erre a célra kijelölt, megfelelően minősített műszaki szolgálatnak a gyártókat rendszeresen ellenőriznie kell. A tagállamok biztosítják az engedélyező és piacfelügyeleti hatóságaik számára a feladataik megfelelő ellátásához szükséges erőforrásokat, többek között elegendő költségvetési, humán és anyagi erőforrást, például elegendő számú hozzáértő személyzetet, szakértelmet, eljárásokat és egyéb szabályokat.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(22) Annak érdekében, hogy a tagállamok, a nemzeti hatóságok és a gazdasági szereplők felkészülhessenek az e rendelet által bevezetett új szabályok alkalmazására, az alkalmazás kezdőnapját úgy kell meghatározni, hogy az a hatálybalépés utáni dátumra essen. Átmeneti időszakot is biztosítani kell, amely lehetővé teszi a gyártók számára, hogy ezen időszak alatt megfeleljenek e rendeletnek és így kihasználhassák a szabad mozgás előnyeit, vagy a vonatkozó nemzeti típusjóváhagyási jogszabályokban előírtaknak feleljenek meg.

(22) Annak érdekében, hogy a tagállamok, a nemzeti hatóságok és a gazdasági szereplők felkészülhessenek az e rendelet által bevezetett új szabályok alkalmazására, az alkalmazás kezdőnapját úgy kell meghatározni, hogy az a hatálybalépés utáni dátumra essen. Átmeneti időszakot is biztosítani kell, amely lehetővé teszi a gyártók számára, hogy ezen időszak alatt megfeleljenek e rendeletnek és így kihasználhassák a szabad mozgás előnyeit, vagy a vonatkozó nemzeti típusjóváhagyási jogszabályokban előírtaknak feleljenek meg. Az átmeneti időszak csak abban az esetben járhat előnyökkel, ha az uniós követelmények az átmeneti időszak vége előtt nem válnak nemzeti szinten kötelezővé. Ezért – a tagállamok azon jogának sérelme nélkül, hogy módosítsák nemzeti típusjóváhagyási jogszabályaikat – a nemzeti hatóságokra, a műszaki szolgálatokra és a gazdasági szereplőkre háruló aránytalan terhek elkerülése érdekében a tagállamok számára továbbra is lehetővé kell tenni, hogy engedélyezzék a közutakon való közlekedésre szánt és az e rendelet alkalmazásának kezdőnapja előtt alkalmazandó vonatkozó nemzeti jogszabályokkal összhangban típusjóváhagyással rendelkező nem közúti mozgó gépek forgalomba hozatalát, nyilvántartásba vételét vagy forgalomba helyezését.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(1a) Ez a rendelet a forgalomba hozott és közúton való közlekedésre szánt vontatott berendezésekre csak annyiban alkalmazandó, amennyiben ezek a berendezések nem tartoznak a 167/2013/EU rendelet, a 168/2013/EU rendelet vagy az (EU) 2018/858 rendelet hatálya alá.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

b) a vezetőülést is beleértve háromnál több ülőhellyel rendelkező nem közúti mozgó gépek;

b) a közúti közlekedés esetén a vezetőülést is beleértve háromnál több ülőhellyel rendelkező nem közúti mozgó gépek;

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

ga) a gyártó által végzett, a gépfejlesztési folyamat szerves részét képező közúti vizsgálatokra szánt nem közúti mozgó gépek.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

Az egyedi jóváhagyás alá tartozó nem közúti mozgó gépek esetében a gyártó adott esetben dönthet úgy, hogy EU-típusjóváhagyást kér.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

1. „nem közúti mozgó gép”: a 2006/42/EK irányelv hatálya alá tartozó bármely önjáró mozgó gép, amelyet munkavégzésre terveztek vagy gyártottak;

1. „nem közúti mozgó gép”: a 2006/42/EK irányelv hatálya alá tartozó, gépi hajtással rendelkező önjáró mozgó gép, amelyet munkavégzésre terveztek vagy gyártottak, és amelynek akár alkalmanként, akár rendszeresen közúton kell közlekednie.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

3. „kis sorozatban gyártott nem közúti mozgó gép”: olyan nem közúti mozgó géptípus nemzeti típusjóváhagyása, amely forgalmazott, nyilvántartásba vett vagy forgalomba helyezett egységeinek száma évente és tagállamonként nem haladhatja meg az adott típusonkénti 50 egységet;

3. „kis sorozatban gyártott nem közúti mozgó gép”: olyan nem közúti mozgó géptípus nemzeti típusjóváhagyása, amely forgalmazott, nyilvántartásba vett vagy forgalomba helyezett egységeinek száma évente és tagállamonként nem haladhatja meg az adott típusonkénti 80 egységet;

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

23. „nem közúti mozgógéptípus”: a nem közúti mozgó gépek egy meghatározott kategóriája vagy osztálya, beleértve e gépek változatait és változatainak kiviteleit is, amelyek legalább a következő alapvető jellemzők tekintetében nem különböznek egymástól:

23. „nem közúti mozgógéptípus”: olyan nem közúti mozgó gépek, beleértve e gépek változatait és változatainak kiviteleit is, amelyek legalább a következő alapvető jellemzők tekintetében nem különböznek egymástól:

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

a) kategória vagy osztály;

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

e) gerincalváz/hossztartóval felszerelt alváz/csuklós alváz (nyilvánvaló és alapvető különbségek);

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

f) tengelyek (száma) vagy lánctalpak (száma);

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

g) több szakaszban gyártott nem közúti mozgó gépek esetében az előző szakaszban gyártott nem közúti mozgó gép gyártója és típusa;

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

c) motor (belső égésű/hibrid/elektromos/hibrid-elektromos);

c) gépi hajtás (belső égésű/hibrid/elektromos/hibrid-elektromos);

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

e) a hengerek száma és elrendezése;

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

f) a teljesítménykülönbség legfeljebb 30 % (a legnagyobb teljesítmény a legkisebb teljesítménynek legfeljebb 1,3-szorosa);

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

g) a hengerűrtartalmak különbsége legfeljebb 20 % (a legnagyobb érték a legkisebb értéknek legfeljebb 1,2-szerese);

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

i) a kormányzott tengelyek (száma és elhelyezése);

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

j) a legnagyobb terhelt tömeg eltérése legfeljebb 10 %;

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

l) borulás hatása elleni védőszerkezet;

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

m) fékezett tengelyek (száma);

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

29. „súlyos veszélyt jelentő nem közúti mozgó gép”: olyan nem közúti mozgó gép, amely a veszély jellegét és előfordulásának valószínűségét figyelembe vevő megfelelő kockázatértékelés alapján súlyos kockázatot jelent az e rendelet hatálya alá tartozó szempontok tekintetében;

29. „súlyos veszélyt jelentő nem közúti mozgó gép”: olyan nem közúti mozgó gép, amely a veszély jellegét és előfordulásának valószínűségét figyelembe vevő megfelelő kockázatértékelés alapján súlyos kockázatot jelent a biztonságos közúti közlekedés és az e rendelet hatálya alá tartozó egyéb szempontok tekintetében;

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(1a) A tagállamok biztosítják, hogy jóváhagyó és piacfelügyeleti hatóságaik rendelkezzenek a feladataik megfelelő ellátásához szükséges erőforrásokkal.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

b) túlzott súlya vagy tömege miatt a gép károsíthatja a közutak felszínét vagy más közúti infrastruktúrát.

b) túlzott súlya vagy tömege, tengelyterhelése vagy talpnyomása miatt a gép károsíthatja a közutak felszínét vagy más közúti infrastruktúrát, kivéve, ha e paraméterek egyike a tagállamok által a közúti közlekedés korlátozása vagy tiltása céljából meghatározott küszöbérték alatt van.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

A Bizottság felhatalmazást kap arra, hogy a 47. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat fogadjon el e rendelet kiegészítése céljából, amelyekben meghatározza azokat a küszöbértékeket – többek között a gép legnagyobb közúti terhelt tömegére vonatkozóan –, amelyek felett a nem közúti mozgó gépek méretei, tömege és súlya az első albekezdés a) és b) pontja értelmében túlzottnak tekinthetők. Ezek a felhatalmazáson alapuló jogi aktusok meghatározhatják az érintett nem közúti gépek kategóriáit vagy osztályait.

A Bizottság felhatalmazást kap arra, hogy a 47. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat fogadjon el e rendelet kiegészítése céljából, amelyekben meghatározza azokat a küszöbértékeket – többek között a gép legnagyobb közúti terhelt tömegére vonatkozóan –, amelyek felett a nem közúti mozgó gépek méretei, tömege és súlya, tengelyterhelése és talpnyomása az első albekezdés a) és b) pontja értelmében túlzottnak tekinthetők. Ezek a felhatalmazáson alapuló jogi aktusok meghatározhatják az érintett nem közúti gépek kategóriáit vagy osztályait.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(4) A gyártók a nem közúti mozgó gépükön, vagy ha ez nem lehetséges, annak csomagolásán vagy a gépet kísérő dokumentumban feltüntetik a nevüket, bejegyzett kereskedelmi nevüket vagy bejegyzett védjegyüket, valamint azt a postai címet és e-mail-címet, amelyen velük kapcsolatba lehet lépni. A megadott címnek a gyártó egyetlen kapcsolattartási címének kell lennie. Az elérhetőséget a végfelhasználók és a piacfelügyeleti hatóságok számára könnyen érthető nyelven kell megadni.

(4) A gyártók a nem közúti mozgó gépükön, vagy ha ez nem lehetséges, a gépet kísérő dokumentumban feltüntetik a nevüket, bejegyzett kereskedelmi nevüket vagy bejegyzett védjegyüket, valamint azt a postai címet és e-mail-címet, amelyen velük kapcsolatba lehet lépni. A megadott címnek a gyártó egyetlen kapcsolattartási címének kell lennie. Az elérhetőséget a végfelhasználók és a piacfelügyeleti hatóságok számára könnyen érthető nyelven kell megadni.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

Ha a gyártóknak elégséges okuk van azt feltételezni, hogy az általuk forgalomba hozott nem közúti mozgó gép nem felel meg e rendelet előírásainak, haladéktalanul meg kell hozniuk a szükséges korrekciós intézkedéseket az adott nem közúti mozgó gép megfelelőségének biztosítása, adott esetben forgalomból való kivonása vagy visszahívása érdekében.

Ha a gyártóknak elégséges okuk van azt feltételezni, hogy az általuk forgalomba hozott, típusjóváhagyással rendelkező nem közúti mozgó gép nem felel meg e rendelet előírásainak, haladéktalanul meg kell hozniuk a szükséges korrekciós intézkedéseket az adott nem közúti mozgó gép megfelelőségének biztosítása, adott esetben forgalomból való kivonása vagy visszahívása érdekében, és értesíteniük kell a felhasználókat a meg nem felelésről.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(2) Ha a gyártóknak elégséges okuk van azt feltételezni, hogy az általuk forgalmazott nem közúti mozgó gép súlyos veszélyt jelent, erről haladéktalanul tájékoztatják azon tagállamok jóváhagyó hatóságait és piacfelügyeleti hatóságait, amelyekben a nem közúti mozgó gépet forgalmazták, részletes tájékoztatást adva a meg nem felelésről és a meghozott korrekciós intézkedésekről.

(2) Ha a gyártóknak elégséges okuk van azt feltételezni, hogy az általuk forgalmazott nem közúti mozgó gép súlyos veszélyt jelent, erről haladéktalanul tájékoztatják azon tagállamok jóváhagyó hatóságait és piacfelügyeleti hatóságait, amelyekben a nem közúti mozgó gépet forgalmazták, részletes tájékoztatást adva a meg nem felelésről és a meghozott korrekciós intézkedésekről. A gyártók a megfelelő csatornákon keresztül haladéktalanul tájékoztatják erről a felhasználókat.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

Megalapozott panasz esetén a gyártók erről tájékoztatják forgalmazóikat és importőreiket.

Megalapozott panasz esetén a gyártók erről a lehető leghamarabb tájékoztatják forgalmazóikat és importőreiket.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

b) a jóváhagyó hatóság indoklással ellátott kérésére minden olyan információt és dokumentációt e hatóság rendelkezésére bocsásson, amely a nem közúti mozgó gép gyártásmegfelelőségének igazolásához szükséges;

b) a jóváhagyó hatóság indoklással ellátott kérésére minden olyan információt és dokumentációt e hatóság rendelkezésére bocsásson, amely az e rendelet szerinti típusjóváhagyással rendelkező nem közúti mozgó gép gyártásmegfelelőségének igazolásához szükséges;

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

A Bizottság felhatalmazást kap arra, hogy a 47. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat fogadjon el az (1) bekezdésben meghatározott követelményekkel kapcsolatos részletes szabályokra vonatkozóan a következő elemek tekintetében:

A Bizottság felhatalmazást kap arra, hogy a 47. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat fogadjon el az (1) bekezdésben meghatározott, a közúti forgalommal összefüggő kockázatokra vonatkozó követelményekkel kapcsolatos részletes, nem megkülönböztető jellegű szabályokra vonatkozóan a következő elemek tekintetében:

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

a) a járműszerkezet integritása;

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

p) a tömegek, beleértve a legnagyobb közúti terhelt tömeget is;

p) a tömegek, beleértve a műszakilag megengedett legnagyobb közúti terhelt tömeget is;

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

w) a közúti használatra vonatkozó kezelői kézikönyv;

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

y) a közúti tájékoztatás, a figyelmeztetések és a jelölések.

y) a közúti figyelmeztetések és jelölések a világítás és a világítóberendezések számára.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

Az első albekezdésben említett, felhatalmazáson alapuló jogi aktusok meghatározzák a részletes szabályok által érintett osztályokat vagy kategóriákat, és eltérő részletes szabályokat állapíthatnak meg a nem közúti mozgó gépek különböző osztályaira vagy kategóriáira vonatkozóan.

Az első albekezdésben említett, felhatalmazáson alapuló jogi aktusok meghatározhatják a részletes szabályok által érintett osztályokat vagy kategóriákat, és eltérő részletes szabályokat állapíthatnak meg a nem közúti mozgó gépek különböző osztályaira vagy kategóriáira vonatkozóan.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(2a) A [(2) bekezdésben] említett felhatalmazáson alapuló jogi aktusok elfogadásakor a Bizottság biztosítja, hogy az említett felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban meghatározott követelmények összhangban legyenek az egyéb uniós jogi aktusok, különösen az (EU) 2023/1230 rendelet alapján a nem közúti mozgó gépekre alkalmazandó követelményekkel, és kiegészítsék azokat.

E felhatalmazáson alapuló jogi aktusok előkészítése során a Bizottság megfelelő konzultációkat folytat, többek között az érintett érdekelt felekkel.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(1) Nem közúti mozgó gépek csak akkor forgalmazhatók, vehetők nyilvántartásba vagy helyezhetők forgalomba, ha megfelelnek az e rendeletben foglaltaknak.

(1) Közúti közlekedésben való használatra szánt nem közúti mozgó gépek csak akkor forgalmazhatók, vehetők nyilvántartásba vagy helyezhetők forgalomba, ha megfelelnek az e rendeletben foglaltaknak.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

c) a termékek forgalomba hozatalának feltételeit harmonizáló, alkalmazandó uniós jogszabályokban előírt EU-megfelelőségi nyilatkozat;

c) a termékek forgalomba hozatalának feltételeit harmonizáló, alkalmazandó uniós jogszabályokban előírt EU-megfelelőségi nyilatkozat másolata;

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

b) az információs csomag tartalmát felsoroló, valamennyi oldal és az egyes dokumentumok formátumának egyértelmű azonosítása érdekében megfelelő számozással vagy egyéb jelzéssel ellátott tartalomjegyzék, amelynek formája lehetővé teszi az EU-típusjóváhagyás kezelése során egymást követő lépések, különösen a változtatások és a frissítések időpontjainak nyilvántartását. A jóváhagyó hatóság az információs csomagban található információkat a szóban forgó típusjóváhagyás érvényességének megszűnését követő 10 éven keresztül rendelkezésre bocsátja.

b) az információs csomag tartalmát felsoroló, megfelelő számozással ellátott tartalomjegyzék, amelynek formája lehetővé teszi az EU-típusjóváhagyás kezelése során egymást követő lépések, különösen a változtatások és a frissítések időpontjainak nyilvántartását. A jóváhagyó hatóság az információs csomagban található információkat a szóban forgó típusjóváhagyás érvényességének megszűnését követő 10 éven keresztül rendelkezésre bocsátja.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(1) Az EU-típusjóváhagyást megadó jóváhagyó hatóság – szükség esetén a többi tagállam jóváhagyó hatóságaival együttműködve – megteszi a szükséges intézkedéseket annak ellenőrzésére, hogy megtörténtek-e azok a megfelelő gyártási intézkedések, amelyek biztosítják, hogy a gyártás alatt álló nem közúti mozgó gép megfeleljen a jóváhagyott típusnak és a – minden egyes jóváhagyásra vonatkozóan az EU-típusjóváhagyás jogosultjával egyeztetendő – írásban rögzített ellenőrzési terveknek.

(1) Az EU-típusjóváhagyást megadó jóváhagyó hatóság megteszi a szükséges intézkedéseket annak – közvetlenül vagy egy másik tagállam jóváhagyó hatósága által korábban végrehajtott ellenőrzés alapján történő – ellenőrzésére, hogy megtörténtek-e azok a megfelelő gyártási intézkedések, amelyek biztosítják, hogy a gyártás alatt álló nem közúti mozgó gép megfeleljen a jóváhagyott típusnak és a – minden egyes jóváhagyásra vonatkozóan az EU-típusjóváhagyás jogosultjával egyeztetendő – írásban rögzített ellenőrzési terveknek.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(3) Az a jóváhagyó hatóság, amely EU-típusjóváhagyást ad meg, e jóváhagyás tekintetében – szükség esetén a többi tagállam jóváhagyó hatóságaival együttműködve – megteszi a szükséges intézkedéseket annak ellenőrzésére, hogy az (1) és a (2) bekezdésben említett intézkedések megfelelőek maradjanak, és így a gyártás alatt álló nem közúti mozgó gépek továbbra is megfeleljenek a jóváhagyott típusnak, és a megfelelőségi nyilatkozatok továbbra is megfeleljenek a 27. cikkben foglaltaknak.

(3) Az a jóváhagyó hatóság, amely EU-típusjóváhagyást ad meg, e jóváhagyás tekintetében megteszi a szükséges intézkedéseket annak – közvetlenül vagy egy másik tagállam jóváhagyó hatósága által korábban végrehajtott ellenőrzés alapján történő – ellenőrzésére, hogy az (1) és a (2) bekezdésben említett intézkedések megfelelőek maradjanak, és így a gyártás alatt álló nem közúti mozgó gépek továbbra is megfeleljenek a jóváhagyott típusnak, és a megfelelőségi nyilatkozatok továbbra is megfeleljenek a 27. cikkben foglaltaknak.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

A Bizottság felhatalmazást kap arra, hogy a 47. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat fogadjon el a gyártás megfelelőségére vonatkozó részletes intézkedésekre vonatkozóan.

A Bizottság felhatalmazást kap arra, hogy a 47. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat fogadjon el a gyártás megfelelőségére vonatkozó részletes intézkedésekre vonatkozóan, például azokra a részletes feltételekre vonatkozóan, amelyek esetén a jóváhagyó hatóságok nem utasíthatják el a másik tagállam jóváhagyó hatósága által már elvégzett ellenőrzést.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

Az első albekezdés b) pontja esetében azonban az EU-típusjóváhagyás és a vonatkozó EU-típusbizonyítvány az első albekezdés b) pontjában említett új követelmények alkalmazásának kezdőnapjától számított 18 hónap elteltével válik érvénytelenné.

Az első albekezdés b) pontja esetében azonban az EU-típusjóváhagyás és a  vonatkozó EU-típusbizonyítvány a nem közúti mozgó gépek forgalomba helyezése tekintetében az első albekezdés b) pontjában említett új követelmények alkalmazásának kezdőnapjától számított 24 hónap elteltével válik érvénytelenné.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(7) A (6) bekezdésben említett értesítésnek tartalmaznia kell különösen a legutolsó legyártott nem közúti mozgó gép gyártási dátumát és jármű-azonosító számát.

(7) A (6) bekezdésben említett értesítésnek tartalmaznia kell különösen a legutolsó legyártott nem közúti mozgó gép gyártási dátumát és egyedi azonosító számát.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(1) A nem közúti mozgó gép gyártója minden, a jóváhagyott típusnak megfelelően gyártott nem közúti mozgó gépen jelöléssel ellátott, jogszabályban előírt táblát helyez el.

(1) A gyártó minden, a jóváhagyott típusnak megfelelően gyártott nem közúti mozgó gépen jelöléssel ellátott, jogszabályban előírt táblát helyez el.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(1) Amennyiben a piacfelügyeleti hatóság a 31. cikk szerinti értékelés elvégzését követően megállapítja, hogy egy nem közúti mozgó gép súlyos veszélyt jelent, haladéktalanul felszólítja az érintett gazdasági szereplőt, hogy a lehető leghamarabb tegyen meg minden megfelelő korrekciós intézkedést annak biztosítása érdekében, hogy az érintett nem közúti mozgó gép a továbbiakban ne jelentsen kockázatot.

(1) Amennyiben a piacfelügyeleti hatóság a 31. cikk szerinti értékelés elvégzését követően megállapítja, hogy egy nem közúti mozgó gép súlyos veszélyt jelent, vagy nem felel meg e rendelet előírásainak, haladéktalanul felszólítja az érintett gazdasági szereplőt, hogy a lehető leghamarabb tegyen meg minden megfelelő korrekciós intézkedést annak biztosítása érdekében, hogy az érintett nem közúti mozgó gép a továbbiakban ne jelentsen kockázatot vagy gondoskodjon arról, hogy az megfeleljen a rendelet előírásainak. A határidőnek arányban kell állnia a kockázat vagy a szabálytalanság súlyával.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(2) Amennyiben a piacfelügyeleti hatóság a 31. cikk szerinti értékelés elvégzését követően megállapítja, hogy egy nem közúti mozgó gép nem felel meg az e rendeletben foglaltaknak, de nem jelent az (1) bekezdésben említett súlyos veszélyt, haladéktalanul felszólítja az érintett gazdasági szereplőt, hogy észszerű időn belül tegyen meg minden megfelelő korrekciós intézkedést a gép megfelelőségének biztosítása érdekében. Ennek a határidőnek arányban kell állnia a meg nem felelés súlyosságával.

törölve

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(4) Amennyiben a gazdasági szereplők nem hozzák meg a megfelelő korrekciós intézkedéseket az (1) vagy (2) bekezdésben említett vonatkozó időszakon belül, vagy ha a kockázat gyors fellépést igényel, a nemzeti hatóságok meghozzák az összes megfelelő ideiglenes korlátozó intézkedést az érintett nem közúti mozgó gépek nemzeti piacukon történő forgalmazásának, nyilvántartásba vételének – ideértve a közúti közlekedésben való részvételének – vagy forgalomba helyezésének megtiltása vagy korlátozása, illetve piacról való kivonása vagy visszahívása érdekében.

(4) Amennyiben a gazdasági szereplők nem hozzák meg a megfelelő korrekciós intézkedéseket az előírt időszakon belül, vagy ha a kockázat gyors fellépést igényel, a nemzeti hatóságok meghozzák az összes megfelelő ideiglenes korlátozó intézkedést az érintett nem közúti mozgó gépek nemzeti piacukon történő forgalmazásának, nyilvántartásba vételének – ideértve a közúti közlekedésben való részvételének – vagy forgalomba helyezésének megtiltása vagy korlátozása, illetve piacról való kivonása vagy visszahívása érdekében.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

A 32. cikkel összhangban korrekciós vagy korlátozó intézkedéseket hozó piacfelügyeleti hatóság az (EU) 2019/1020 rendelet 34. cikkének (1) bekezdésében említett információs és kommunikációs rendszeren keresztül haladéktalanul értesíti a Bizottságot és a többi tagállam nemzeti hatóságait.

(A magyar változatot nem érinti.)

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

A megállapításairól haladéktalanul tájékoztatja továbbá a jóváhagyást megadó jóváhagyó hatóságot is. A súlyos veszélyt jelentő nem közúti gépek esetében a korrekciós vagy korlátozó intézkedéseket a 2001/95/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv31 12. cikkében említett Közösségi Gyors Tájékoztatási Rendszeren (RAPEX) keresztül is be kell jelenteni.

A megállapításairól haladéktalanul tájékoztatja továbbá a jóváhagyást megadó jóváhagyó hatóságot is. A súlyos veszélyt jelentő nem közúti gépek esetében az intézkedéseket a 2001/95/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv31 12. cikkében említett Közösségi Gyors Tájékoztatási Rendszeren (RAPEX) keresztül is be kell jelenteni.

__________________

__________________

31 Az Európai Parlament és a Tanács 2001/95/EK irányelve (2001. december 3.) az általános termékbiztonságról (HL L 11., 2002.1.15., 4. o.).

31 Az Európai Parlament és a Tanács 2001/95/EK irányelve (2001. december 3.) az általános termékbiztonságról (HL L 11., 2002.1.15., 4. o.).

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

Az első és második albekezdéssel összhangban szolgáltatott információknak tartalmazniuk kell az összes rendelkezésre álló adatot, beleértve az érintett nem közúti mozgó gép azonosításához szükséges adatokat, az adott mozgó gép eredetét, az állítólagos meg nem felelés vagy a felmerülő veszély jellegét, a meghozott nemzeti korrekciós és korlátozó intézkedések jellegét és időtartamát, valamint az érintett gazdasági szereplő által felhozott érveket, amennyiben ilyen érvek előterjesztése megtörtént.

Az első és második albekezdéssel összhangban szolgáltatott információknak tartalmazniuk kell az összes rendelkezésre álló adatot, beleértve az érintett nem közúti mozgó gép azonosításához szükséges adatokat, az eredetét, az állítólagos meg nem felelés vagy a felmerülő veszély jellegét, a meghozott nemzeti intézkedések jellegét és időtartamát, valamint az érintett gazdasági szereplő által felhozott érveket, amennyiben ilyen érvek előterjesztése megtörtént.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(2) Annak a tagállamnak, amelyik korrekciós vagy korlátozó intézkedést hoz, jeleznie kell, hogy a kockázat vagy a meg nem felelés a következők miatt áll-e fenn:

(2) Annak a tagállamnak, amelyik intézkedést hoz, jeleznie kell, hogy a kockázat vagy a meg nem felelés a következők miatt áll-e fenn:

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(3) A korrekciós vagy korlátozó intézkedéseket hozó tagállamtól eltérő tagállamok az (1) bekezdésben említett értesítést követő egy hónapon belül tájékoztatják a Bizottságot és a többi tagállamot bármilyen olyan korrekciós vagy korlátozó intézkedésről, amelyet elfogadtak és bármely olyan információról, amely a nem közúti mozgó gép meg nem felelésével vagy a fennálló veszéllyel kapcsolatban a rendelkezésükre áll, valamint – amennyiben nem értenek egyet a bejelentett nemzeti intézkedéssel – a kifogásaikról.

(3) Az intézkedéseket hozó tagállamtól eltérő tagállamok az (1) bekezdésben említett értesítést követő egy hónapon belül tájékoztatják a Bizottságot és a többi tagállamot bármilyen olyan intézkedésről, amelyet elfogadtak és bármely olyan információról, amely a nem közúti mozgó gép meg nem felelésével vagy a fennálló veszéllyel kapcsolatban a rendelkezésükre áll, valamint – amennyiben nem értenek egyet a bejelentett nemzeti intézkedéssel – a kifogásaikról.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(4) Amennyiben az (1) bekezdésben említett értesítést követő három hónapon belül sem egy másik tagállam, sem a Bizottság nem emel kifogást a bejelentett nemzeti intézkedéssel szemben, a többi tagállam biztosítja, hogy területükön haladéktalanul hasonló korrekciós vagy korlátozó intézkedéseket hozzanak az érintett nem közúti mozgó gép tekintetében.

(4) Amennyiben az (1) bekezdésben említett értesítést követő három hónapon belül sem egy másik tagállam, sem a Bizottság nem emel kifogást a bejelentett nemzeti intézkedéssel szemben, a többi tagállam biztosítja, hogy területükön haladéktalanul hasonló intézkedéseket hozzanak az érintett nem közúti mozgó gép tekintetében.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(6) Az (5) bekezdésben említett konzultáció alapján a Bizottság végrehajtási jogi aktusokat fogad el, amelyekben határoz a harmonizált uniós szintű korrekciós vagy korlátozó intézkedésekről. Ezeket a végrehajtási jogi aktusokat a 46. cikk (2) bekezdésében említett vizsgálóbizottsági eljárás keretében kell elfogadni.

(6) Az (5) bekezdésben említett konzultáció alapján a Bizottság végrehajtási jogi aktusokat fogad el, amelyekben határoz a harmonizált uniós szintű intézkedésekről. Ezeket a végrehajtási jogi aktusokat a 46. cikk (2) bekezdésében említett vizsgálóbizottsági eljárás keretében kell elfogadni.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(2) A gyártó a felhasználók rendelkezésére bocsát minden olyan vonatkozó információt és szükséges útmutatást, amely valamely nem közúti mozgó gép használatához kapcsolódó feltételeket vagy korlátozásokat ír le.

(2) A gyártó a felhasználók rendelkezésére bocsát minden olyan vonatkozó információt és szükséges útmutatást, amely valamely nem közúti mozgó gép használatához kapcsolódó feltételeket vagy korlátozásokat ír le. A jóváhagyó hatóságok iránymutatást adnak a rendelkezésre bocsátandó minimális információkról és útmutatásokról.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(3) A (2) bekezdésben említett információkat a közúti használatra vonatkozó kezelői kézikönyvben kell megadni.

(3) A (2) bekezdésben említett információkat a közúti használatra vonatkozó kezelői kézikönyvben vagy más kezelői utasítások külön részeként kell megadni.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

b) papíralapú vagy elektronikus formátumban.

b) papíralapú vagy könnyen hozzáférhető elektronikus formátumban.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

Ha a kezelői kézikönyvet elektronikus formátumban bocsátják rendelkezésre, a gyártónak nyomtatott vagy papíralapú tájékoztatást kell nyújtania arról, hogy miként lehet hozzáférni vagy hol található meg a kézikönyv annak a tagállamnak a hivatalos nyelvein, ahol a nem közúti mozgó gépet forgalomba hozzák, nyilvántartásba veszik vagy üzembe helyezik.

Ha a kezelői kézikönyvet elektronikus formátumban bocsátják rendelkezésre, a gyártónak tájékoztatást kell nyújtania arról, hogy miként lehet hozzáférni vagy hol található meg a kézikönyv annak a tagállamnak a hivatalos nyelvein, ahol a nem közúti mozgó gépet forgalomba hozzák, nyilvántartásba veszik vagy üzembe helyezik.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(6) A műszaki szolgálat és személyzete azokat a tevékenységi kategóriákat, amelyekre őket kijelölték, az adott területtel kapcsolatos legmagasabb szintű szakmai feddhetetlenséggel és a szükséges műszaki szaktudással végzik, és függetlenek minden – különösen az ilyen tevékenységek eredményeiben érdekelt személyektől vagy személyek csoportjaitól eredő, főként pénzügyi – nyomásgyakorlástól és ösztönzéstől, amely befolyásolhatná döntésüket vagy értékelési tevékenységeik eredményeit.

(6) A műszaki szolgálat és személyzete függetlenek, és azokat a tevékenységi kategóriákat, amelyekre őket kijelölték, az adott területtel kapcsolatos legmagasabb szintű szakmai feddhetetlenséggel és a szükséges műszaki szaktudással végzik, és függetlenek minden – különösen az ilyen tevékenységek eredményeiben érdekelt személyektől vagy személyek csoportjaitól eredő, főként pénzügyi – nyomásgyakorlástól és ösztönzéstől, amely befolyásolhatná döntésüket vagy értékelési tevékenységeik eredményeit.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(1) A kijelölő jóváhagyó hatóság értékelő jelentést készít, amely igazolja, hogy a pályázó műszaki szolgálat e rendelet és az e rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusok támasztotta követelményeknek való megfelelésének értékelése megtörtént. Ez a jelentés egy akkreditáló testület által kiállított akkreditációs bizonyítványt is magában foglalhat.

(1) A kijelölő jóváhagyó hatóság értékelő jelentést készít, amely igazolja, hogy a pályázó műszaki szolgálat vagy adott esetben annak leányvállalata vagy alvállalkozója e rendelet és az e rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusok támasztotta követelményeknek való megfelelésének értékelése megtörtént. Ez a jelentés egy akkreditáló testület által kiállított akkreditációs bizonyítványt is magában foglalhat.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

(5a) A Bizottság [e rendelet hatálybalépésétől számított 24 hónap]-ig elfogadja a 4. cikk (5) bekezdésében, a 15. cikk (2) bekezdésében, a 21. cikk (9) bekezdésében, a 22. cikk (6) bekezdésében és a 39. cikkben említett, felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

A műszaki szolgálatokat, az Európai Parlament képviselőit, az ipar és az érintett gazdasági szereplők képviselőit, valamint a biztonsággal kapcsolatos kérdésekben érintett érdekelt feleket adott esetben meg lehet hívni, hogy a fórum ülésein megfigyelőként részt vegyenek a (6) bekezdésben említett eljárási szabályzatnak megfelelően.

A műszaki szolgálatokat, az Európai Parlament képviselőit, az ipar és az érintett gazdasági szereplők képviselőit, valamint a a közúti közlekedéssel összefüggő biztonsággal kapcsolatos kérdésekben érintett érdekelt feleket szükség esetén meg kell hívni, hogy a fórum ülésein megfigyelőként részt vegyenek a (6) bekezdésben említett eljárási szabályzatnak megfelelően.

A Bizottság által javasolt szöveg

Módosítás

A nemzeti hatóságok [a hatálybalépés dátuma]-tól/től kezdve a gyártó kérelme esetén nem utasíthatják vissza egy új nem közúti mozgó gép EU-típusjóváhagyását, illetve nem tilthatják meg egy új nem közúti mozgó gép forgalomba hozatalát, nyilvántartásba vételét, vagy forgalomba helyezését, amennyiben az megfelel e rendeletnek, valamint az e rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusoknak és végrehajtási jogi aktusoknak.