Gebr. Odermatt AG, Stahl- und Maschinenbau, Engelberg
Reportage de roi-online.ch

Le plus haut pont suspendu à câbles d'Europe a été construit sur le Titlis, à plus de 3000 mètres d'altitude. Cette construction entièrement en acier a été réalisée par l'entreprise Gebr. Odermatt AG à Engelberg. Lors de la réalisation, l'entreprise a bénéficié de son expérience dans la construction de téléphériques. La société Gebr. Odermatt AG est une PME pour laquelle la formation des apprentis est un élément important.

Un chantier réservé à ceux qui n'ont pas le vertige. Si les collaborateurs de l'entreprise d'Engelberg Gebr. Odermatt AG se sont déplacés ces dernières semaines sur le chantier à plus de 3000 mètres d'altitude sur le Titlis, c'était uniquement assurés par une corde. Car très souvent, les collaborateurs n'avaient plus que de l'air sous les fesses. Ils descendent d'environ 500 mètres dans le vide, là où, depuis vendredi, les touristes peuvent découvrir encore plus intensément le monde spectaculaire des montagnes qui entourent le plus haut sommet de Suisse centrale. "Le pont suspendu à câbles reliant la fenêtre du mur sud à la station supérieure du télésiège du glacier a constitué un défi de taille pour tous les participants, à tous points de vue", explique Martin Odermatt, qui dirige l'entreprise avec son cousin Adi Odermatt, représentant la troisième génération.

Pont suspendu à câbles le plus haut d'Europe
Avec le pont suspendu à câbles le plus haut d'Europe sur le Titlis, les Titlis-Bahnen se sont fait un cadeau impressionnant pour leur 100e anniversaire. Les chemins de fer du Titlis ont investi 1,3 million de francs dans le pont suspendu, qui établit un nouveau record dans les Alpes. Pour les ingénieurs, les techniciens de la roche et les constructeurs métalliques, le projet était en tout cas un défi unique. "Lorsque l'on construit à plus de 3000 mètres d'altitude, beaucoup de choses sont différentes. Le vent, la neige et la glace imposent des exigences extrêmes aussi bien aux collaborateurs qu'aux matériaux", fait remarquer Martin Odermatt, en précisant que le pont doit résister à des vents violents allant jusqu'à 270 kilomètres par heure. Les ancrages dans la roche, qui peuvent atteindre sept mètres de profondeur de chaque côté, ont été conçus pour résister à une force de rupture de 182 tonnes chacun. La charge principale est supportée par les deux câbles d'acier de 50 millimètres de diamètre auxquels est suspendue la structure de 100 mètres de long.

Téléphériques et constructions métalliques .
L'entreprise Odermatt AG a déjà acquis de l'expérience en matière de construction de ponts suspendus au cours des dernières années, puisqu'elle a également réalisé les ponts suspendus du chemin d'Aaschlucht entre Grafenort et Engelberg, détruit après les inondations de 2005. Le fait que la société Gebr. Odermatt AG ait ses racines dans la construction de remontées mécaniques a joué en sa faveur. Le grand-père de Martin Odermatt construisait déjà des remontées mécaniques. En 1960, Franz et Adolf Odermatt ont fondé la société Gebr. Odermatt AG. L'entreprise a réalisé en Suisse une douzaine de petits téléphériques à va-et-vient de plus grande taille, sous concession cantonale. Même si l'entreprise se consacre aujourd'hui davantage aux constructions métalliques et en acier ainsi qu'à la construction de ponts, elle n'a jamais complètement abandonné la construction de téléphériques. "Nous continuons à proposer nos services pour l'entretien des téléphériques", explique Martin Odermatt, qui voit un autre point fort de l'entreprise dans le domaine des réparations, malgré la mentalité jetable de la société actuelle. La société Gebr. Odermatt AG emploie huit personnes. Parmi eux, deux apprentis apprennent le métier de polymécanicien dans l'entreprise d'Engelberg.

Les frères Odermatt proposent en outre :

• Déneigement
• Construction de téléphériques
• Travaux de grue
• Portes de garage
• Articles de rouille