维护、修理和大修(MRO)
简化检测过程
如整体叶盘(IBR)上的叶片有任何损坏,都需要将发动机完全拆下,以更换转子或焊接新的叶片。此外,标准维护不能在航线上进行,必须在专门的设施中进行。鉴于这一过程成本高昂且劳动密集,整体叶盘制造商需要速度更快、技术更直观的检测系统和软件,以延长整体叶盘的使用寿命,减少维修工作造成的停机时间。
叶盘也称为整体叶盘或内置叶片转子(IBR),是一种将叶片与转子盘加工成一体的部件。这些叶盘主要用于高压压缩机,也越来越多地用于低压压缩机,包括风扇叶片。新设计的整体叶盘还包括“叶鼓”结构:这是一种将多个叶盘组合在多级鼓上的结构。由于整体叶盘的尺寸、形状和特殊加工技术(包括实现所需特性的独特组合)各不相同,因此其测量非常复杂。然而,蔡司的解决方案可以满足所有这些需求。