新罗围绕应急设备领域着力延链、补链、强链、提链

　　推动专用车产业集群蓬勃发展

　　图为侨龙厂区

　　近日新罗区东宝路的福建侨龙应急装备有限公司生产车间，一台台亮黄色的应急供排水抢险装备分外醒目。“年产144台（套）应急救援装备的侨龙改扩建项目竣工投产后，公司重点装备产业链得到进一步完善，产能有效提升。”该公司有关负责人说。

　　福建侨龙应急装备股份有限公司是国内首家研制液压驱动应急排水抢险装备的高新技术企业，是工信部第一批专精特新“小巨人”企业、国家知识产权优势企业、《排水抢险车》行业标准起草单位，其“龙吸水大流量应急排水车”为G20峰会保驾护航，销量连续三年稳居全国第二。近年来，公司又投入2.47亿元，新建双层框架结构车间和配套多层框架结构综合楼，形成年产约150台（套）应急救援装备生产线，年新增产值3.1亿元，年新增税收1300万元以上，新增就业岗位约130个。

　　不只是侨龙，在新罗，作为核心基础产业之一，专用车中小企业特色产业集群可谓“群星闪耀”。海德馨公司“应急电源车”销量连续九年居全国首位；福鑫港路通车辆制造公司已取得5张强制性产品认证证书；环创（龙岩）特种车制造有限公司已取得22张强制性产品认证证书；福建省专用车辆产品质量检验中心于2021年正式投入运营，可提供专用车产品定型试验、无损检测、硬度检测和金属元素分析等100多项检验检测能力。

　　近年来，新罗区聚焦专用车全产业链，着力延链、补链、强链、提链，围绕应急设备领域，一方面以海德馨、侨龙等龙头企业为引领，在增强传统产品竞争优势的基础上，鼓励加大关键核心技术研发投入力度，发展新能源汽车产品，拓展冷链、房车等高端专用车领域，产业链上有抢险救援照明车等38个产品技术达到国际领先或国内先进水平。另一方面不断完善专用车产业园配套设施，明晰每个园区的发展方向和重点，完善园区路网、电力、排污、学校、卫生院、职工休闲娱乐等基础设施配套，提升园区承载能力。

　　“目前，产业链上有抢险救援照明车等38个产品技术达到国际领先或国内先进水平。今年1—11月，全区专用汽车企业实现产值约16.3亿元，17家汽车零配件企业实现产值25.3亿元。”新罗区工信科技局局长苏建华表示。