珠宝、首饰等商品具有独特性质，在出口确定其品质时______。
   A．最好用样品磋商    B．最好用图样说明    C．最好看货洽谈成交

投资基金的特点包括
   (A) 专家理财    (B) 风险较大    (C) 交易成本高

主要运用在车辆调度监控方面的物流信息技术是(    )。
   A．EDI技术    B．GPS技术    C．POS系统    D．EOS系统

下列说法不正确的是______。
   A．发达国家同发展中国家间的服务贸易发展速度快于发达市场经济国家间的服务贸易
   B．新型国际服务贸易的发展快于传统形式的服务贸易项目
   C．发达市场经济国家生产性服务贸易增长较快，而发展中国家劳务贸易发展较快

技术转让费的支付可以采取______。
   (A) 提成支付    (B) 分次支付    (C) 入门费

一项接受由于电讯部门的延误，发盘人收到此项接受时已超过该发盘的有效期，那么______。
   A．除非发盘人及时提出异议，该逾期接受有效，合同成立
   B．只要发盘人及时表示确认，该逾期接受有效，合同成立
   C．该逾期接受无效，合同不能成立

关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是(    )。
   A．严格责任    B．不完全过失责任
   C．完全过失责任    D．过失责任

大宗货物采用______方式，为了加快装卸速度，减少船舶在港口停留的时间，通常都需规定滞期、速遣条款。
   A．班轮运输    B．定程租船    C．定期租船

下列哪种招标不是竞争性招标？______
   (A) 谈判招标    (B) 两段招标
   (C) 公开招标

根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，合同成立的时间是______。
   A．交易双方签订书面合同时    B．接受生效的时间
   C．合同获国家有关部门批准时

佣金的支付通常采用______。

A 交易达成前预付

B 达成交易时支付

C 卖方收到全部货款后支付

D 中间商在付款时直接从货价中扣除佣金

E 合同履行后逐笔支付或按约定期限支付

在国际贸易中，溢短装条款包括的内容有______。

A 溢短装的百分比

B 溢短装的质量

C 溢短装的数量

D 溢短装的作价

E 溢短装的选择权

在我国海洋运输货物保险业务中，下列______险别均可适用“仓至仓”条款。

A TPND

B ALL RISKS

C A.or W.P.A

D P.A

E WAR RISK

下列( )属于国际货物运输代理企业的经营范围。

A 国际展品运输代理

B 国际多式联运

C 私人信函快递业务

D 报关、报检

《UCP500》规定，除非信用证另有规定，银行不接受______。

A 舱面提单

B 过期提单

C 集装箱提单

D 班轮提单

E 联运提单

关税的征税标准有以下种类：______。

A 从量税

B 从价税

C 混合税

D 选择税

E 差价税

航空公司与货运代理公司在进口货物交接时，出现清单有记录，有货物，但没有主运单的情况，应采取( )方式处理。

A 主运单返回

B 主运单后补

C 货物返回

D 清单加主运单号

影响对外贸易“传递”作用的主要因素有______。

A 一国的开放程度

B 一国贸易总值在世界贸易中的比重

C 一国同另一国的贸易关系

D 一国的经济政策

E 一国的经济发展程度

如果受益人要求开证申请人将信用证的有效期延长半个月，在信用证未规定装运期的情况下，同一信用证上的装运期也可顺延半个月。(    )

改革开放以前，我国对外贸易体制的主要特征是分散经营，以行政管理为主。(    )

最惠国待遇的方式有无条件的最惠国待遇和有条件的最惠国待遇两种。现在的国际贸易条约与协定一般多采用有条件的最惠国待遇条款。(    )

对港澳地区铁路运输货物时，可凭铁路运单向银行结汇。(    )

包销是指出口人通过协议把一种商品或某一类商品在某一地区和期限内的经营权给予国外某公司的做法。(    )

进口误卸的货物可向海关申报转运。(    )

空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不要背书的提单。(    )

偷窃提货不着险和交货不到险均在一切险范围内，只要投保一切险，收货人若提不到货，保险公司均应负责赔偿。(    )

目前，国际多式联运合同条款都必须遵照《联合国国际货物多式联运公约》。(    )

在出口业务中，如同意客户定牌的要求，则应在出口商品和/或其包装上使用买方指定的商标或牌号，但不能注明“中国制造”字样。(    )

融资租赁

索赔

出口退税

唛头

简述自由贸易政策和保护贸易政策的主要内容。

技术价格是由哪些因素构成的？

简述要素比例说的基本内容及结论。

国际多式联合运输

某出口公司对外报价某商品每公吨2000美元CIFC2%旧金山，外商要求将佣金率提高至4%。在保持我方净收入不变的情况下，应报价多少?。

某出口公司对外报价某商品每公吨2000美元CIFC2%旧金山，外商要求将佣金率提高至4%。在保持我方净收入不变的情况下，应报价多少?。

1．我某公司对南非出口一批化工产品2000吨，采用信用证支付方式。国外来证规定：“禁止分批装运，允许转运。”该证并注明按《UCP500》办理。现已知：装期临近，已订妥一艘驶往南非的“黄石”号货轮，该轮先停靠新港，后停靠青岛。但此时该化工产品在新港和青岛各有1000吨尚未集中在一起。如你是这笔业务的经办人，最好选择哪种处理方法?为什么?
   2．我某公司与美国某公司以FOB广州出口5000箱货物，5月份装运，合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于5月10日将2000箱货物装上“东风”轮，取得5月10日的海运提单；又于5月15日将3000箱装上“吉祥”轮，取得5月15日的海运提单，两轮的货物在新加坡转船，均由“长虹”轮运往纽约港。
   [问] 我方的做法是否妥当?将导致什么后果?为什么?

某公司向外国某商进口一批钢材，货物分两批装运，支付方式为不可撤销即期信用证，每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后即向该商议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第二批货物后，发现货物品质与合同不符，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。你认为开证行这样做是否有理?

简述审证应包括的内容。

A公司委托B公司进口机器一台，合同规定索赔期限为货到目的港后30天。货到目的港卸船后，B公司立即将货物转给A公司，因A公司厂房尚未建好，机器无法安装试车。半年后厂房完工，机器安装完毕进行试车，A公司发现机器不能正常运转，经过商检机构检验证明，该机器是旧货，于是A公司要求B公司对外索赔。但外商拒绝赔偿，A公司遭受了巨大经济损失。问：我们应从中吸取什么教训?