(A)市政公用工程管理与实务-2
(总分160, 做题时间90分钟)
一、单项选择题
1.城市轨道交通线路均为右侧行车的双线路线，采用______mm标准轨距。
A 1200
B 1325
C 1435
D 1400
2.骨架空隙结构具有______特征。
A 较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差
B 内摩擦角较大，但黏聚力较低
C 内摩擦力较大，黏聚力较高
D 较大的黏聚力，内摩擦角较大
3.给水排水管道采用人工开挖沟槽时，沟槽的槽深超过______m时应分层开挖。
A 1
B 2
C 3
D 4
4.下列选项中，______不属于路基施工测量工作。
A 恢复中线测量
B 测标高
C 测坡度
D 钉线外边桩
5.沥青混凝土路面压实厚度不宜大于______mm。
A 100
B 150
C 200
D 300
6.水下混凝土灌注施工时，导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于______m。
A 0.6
B 0.8
C 1.0
D 1.2
7.沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用，常用厚度为______mm。
A 50～70
B 50～80
C 15～30
D 30～50
8.在干旱和半干旱的平原地区，若______的矿化度较高而水位埋藏较浅，应注意土的盐渍化。
A 滞水
B 潜水
C 承压水
D 毛细水
9.建设工程施工由于受技术、经济条件限制，对环境的污染不能控制在规定范围内的，建设单位应当会同施工单位事先报请当地人民政府建设行政主管部门和______主管部门批准。
A 科技
B 城市绿化
C 市政
D 环境保护
10.严寒地区的路面混凝土抗冻等级不宜小于______。
A F100
B F150
C F200
D F250
11.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面的施工方法是______。
A 喷锚暗挖法
B 盖挖法
C 明挖法
D 浅埋暗挖法
12.《城市道路设计规范》将城市道路分为四类，它们是______、主干道、次干道与支路。
A 快速路
B 放射路
C 环路
D 过境路
13.投标文件一般包括投标函部分、商务部分和______。
A 造价部分
B 技术部分
C 施工方案部分
D 文明施工部分
14.城市污水处理工艺流程中，一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，附着于悬浮物的有机物可去除______左右。
A 10%
B 20%
C 30%
D 40%
15.下列关于主要防护结构地下连续墙特点的叙述，错误的是______。
A 刚度大、开挖深度大，可使用于所有地层
B 强度大、变位小、隔水性好，同时可以兼作主体结构的一部分
C 可邻近建筑物、构筑物使用，环境影响大
D 造价高
16.在______条件下，基坑坑底出现塑性隆起，隆起量也逐渐由中部最大转变为两边大中间小的形式。
A 长条形基坑开挖达到一定深度
B 基坑开挖深度不大时
C 较窄基坑开挖达到一定深度
D 较宽基坑开挖达到一定深度
17.吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于______，否则应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。
A 30°
B 60°
C 90°
D 100°
18.污水的化学处理法不包括______。
A 中和
B 离子交换
C 氧化还原
D 离心分离
19.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合相关要求，埋设在车行道下时，最小覆土厚度不得小于______m。
A 0.9
B 0.7
C 0.5
D 0.3
20.
路基土液性指数，I
L
=0.5，则该土属于______状态。A 流塑
B 软塑
C 硬塑
D 半坚硬
二、多项选择题
1.盖挖逆作法的施工特点有______。
A 快速覆盖、缩短中断交通的时间
B 占地多、回填量大、可分层施工，也可分左右两幅施工，交通导改灵活
C 自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大
D 受季节影响、有冬期施工要求，低噪声、扰民少
E 设备简单、不需大型设备，操作空间大、操作环境相对较好
2.构筑物满水试验的准备工作有______。
A 选定好洁净、充足的水源
B 池内清理洁净
C 池体抗浮稳定性满足设计要求
D 安装水位观测标尺、标定水位测针
E 准备现场测定蒸发量的设备
3.人工摊铺沥青混合料应做到______。
A 半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板
B 摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩
C 边摊铺边整平，严防骨料离析
D 摊铺中不得中途停顿，并尽快碾压
E 摊铺的混合料用人工反复修整
4.高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点包括______。
A 防渗性好
B 使用寿命长
C 化学稳定性好
D 机械强度较低
E 气候适应性强
5.《建筑基坑支护技术规程》关于基坑支护结构的规定中，应对______承载力进行极限状态的计算。
A 拉伸
B 扭转
C 受压
D 受弯
E 受剪
6.垃圾填埋场选址应考虑______等因素。
A 地质结构
B 地理水文
C 运距
D 风向
E 垃圾填埋深度
7.按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为______。
A 土压式
B 手掘式
C 泥水式
D 半机械挖掘式
E 机械挖掘式
8.经常处于______路段的路基应设垫层。
A 高温
B 产生冰冻危害
C 干燥
D 过湿
E 潮湿
9.混凝土原材料包括______。
A 骨料
B 矿物掺合料
C 外加剂
D .水
E .冰
10.属于城市污水的物理处理方法的有______。
A 活性污泥法
B 筛滤截留
C 重力分离
D 离心分离
E 生物膜法
三、案例分析题
背景资料
某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后，开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后，发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题：
某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后，开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后，发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题：
1.项目部技术准备工作包括哪些内容?
2.冬期铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确做法。
3.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?
背景资料
某项目部参加投标一条城市快速路工程，该标段在长1.8km道路范围内有约1km为现况农田地。招标文件规定工期为150天，质量为合格，并提供工程量清单。项目部组织技术经济人员进行投标，为增加中标机会，投标书将工期提前10d，质量标准定为优质。价格计算按习惯做法采用工料单价法计算道路工程各分部、分项工程的直接费，按有关规定计取间接费、利润、税金等费用，项目经理为增加中标机会，又把总价降低31个百分点作为最终投标报价。某技术员在编制投标施工组织设计时，为节省时间，借用项目部以前的道路施工方案，更改了工程概况、工程数量表和部分方案图，因此农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现。
问题：
某项目部参加投标一条城市快速路工程，该标段在长1.8km道路范围内有约1km为现况农田地。招标文件规定工期为150天，质量为合格，并提供工程量清单。项目部组织技术经济人员进行投标，为增加中标机会，投标书将工期提前10d，质量标准定为优质。价格计算按习惯做法采用工料单价法计算道路工程各分部、分项工程的直接费，按有关规定计取间接费、利润、税金等费用，项目经理为增加中标机会，又把总价降低31个百分点作为最终投标报价。某技术员在编制投标施工组织设计时，为节省时间，借用项目部以前的道路施工方案，更改了工程概况、工程数量表和部分方案图，因此农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现。
问题：
4.投标书编制中是否有违背招标文件的内容?如有不符合，写出正确做法。
5.在报价方面是否妥当?如有不妥，写出正确做法。
6.借用方案编制施工组织设计有何不妥?简述施工组织设计与报价的关系。
7.全费用单价综合计算包含分项工程的哪些费用?
背景资料
某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根
1.2m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中，现场发生如下事件。
事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。
事件二：项目部在现场文明施工检查中，发现原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件三：B公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。
事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求B公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。
问题：
某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根
1.2m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中，现场发生如下事件。
事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。
事件二：项目部在现场文明施工检查中，发现原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件三：B公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。
事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求B公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。
问题：
8.结合背景资料分析事件一的执行程序有无不妥，如有不妥，写出正确程序。
9.指出事件二的做法有无违规之处，并写出正确做法。
10.事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当，写出正确做法。
背景资料
某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下：
(1)根据土质和深度来确定围护方法。
(2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。
(3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。
(4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于1.2m，堆土高度不得超过1.5m。
在施工过程中，一场大雨使开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。
问题：
某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下：
(1)根据土质和深度来确定围护方法。
(2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。
(3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。
(4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于1.2m，堆土高度不得超过1.5m。
在施工过程中，一场大雨使开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。
问题：
11.逐条判断具体的防坍塌措施是否妥当?如不妥，请改正。
12.处理安全隐患应遵循的原则是什么?
13.简述安全事故处理的程序?
14.针对基坑开挖时的坍塌事故应提出怎样的应急措施?
背景资料
某沿海城市电力隧道内径为35m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。
电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m，自重10t，采用20t龙门式起重机下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。
上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：
(1)项目部对本工程做了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。
(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。
(3)项目部制订了安全生产验收制度。
问题：
某沿海城市电力隧道内径为35m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。
电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m，自重10t，采用20t龙门式起重机下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。
上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：
(1)项目部对本工程做了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。
(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。
(3)项目部制订了安全生产验收制度。
问题：
15.该工程还有哪些安全风险源未被辨识?对此应制订哪些控制措施?
16.项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。
17.针对本工程，安全验收应包含哪些项目?
答题卡