国际商务师理论与实务-国际货物运输保险
A 实际全损
B 共同海损
C 推定全损
A 黄曲霉素险
B 短量险
C 钩损险
A 一切险
B 平安险
C 水渍险
A 、(2)ICC
B 及(3)ICC
A 负责赔偿整批货物
B 负责赔偿被雨淋湿的部分
C 不负责赔偿
A 推定全损
B 部分损失的一种
C 全部损失的一种
A 基本险
B 一般附加险
C 特殊附加险
A 加一成
B 加二成
C 加三成
A 协会战争险条款
B 恶意损害险条款
C 协会罢工险条款
A 平安险+水渍险
B 一切险+碰损、破碎险
C 水渍险+碰损、破碎险
A 海上运输保险
B 陆上运输保险
C 航空运输保险
D 集装箱运输保险
E 邮包运输保险
A 货方
B 船方
C 运费方
D 买方
E 救助方
A 一切险
B 一切险加偷窃提货不着险
C 偷窃提货不着险
D 平安险加偷窃提货不着险
E 水渍险加偷窃提货不着险
A 共同海损的危险必须是实际存在的,或者是不可避免的,而非主观臆测的
B 船方所采取的措施必须是有意的、合理的,是为了船货的共同安全
C 所作出的牺牲或支出的费用必须是非常性质的
D 构成共同海损的牺牲和费用支出最终还必须是有效的
E 采取措施后,船方和货方都作出了一定的牺牲
B ICC
A ICC
B ICC
B 与水渍险 D.ICC
A 市场跌落
B 发货人的包装不善引起的损失
C 共同海损的牺牲、分摊和救助费用
D 自然灾害引起的部分损失
E 由于罢工引起的损失
A TPND
B ALL RISKS
C A.or W.P.A
D P.A
E WAR RISK
A 交货不到险
B 偷窃提货不着险
C 进口关税险
D 舱面险
E 拒收险